主观题

应用AIS提供的来穿动态信息进行避碰时,下列说法正确的是 。

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主观题
应用AIS提供的来穿动态信息进行避碰时,下列说法正确的是 。
答案
单选题
AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()缺陷。
A.捕捉目标慢 B.物标遮挡 C.数据精度低 D.操作烦琐
答案
单选题
AIS用于船舶避碰,可以克服ARPA避碰的()的缺陷。
A.盲区 B.捕捉目标慢 C.数据精度低 D.操作烦琐
答案
单选题
AIS用于船舶避碰,可以克服雷达/ARPA()方面的缺陷。
A.量程 B.物标遮挡 C.显示方式 D.运动模式
答案
单选题
下列哪种信息属于AIS发送的动态信息()。
A.船舶吃水 B.航行计划 C.乘客数量 D.简明的安全信息
答案
单选题
AIS可以用于船与船之间的()。Ⅰ.识别;Ⅱ.监视;Ⅲ.避碰;Ⅳ.定位;Ⅴ.通信。
A.Ⅰ~Ⅲ B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ C.Ⅰ~Ⅳ D.Ⅰ~Ⅴ
答案
单选题
下列哪种信息不属于AIS发送的动态信息()。
A.船位 B.航行计划 C.对地航向 D.简明的安全信息
答案
单选题
下列不属于AIS动态信息的是()
A.船位 B.航次计划 C.对地航向 D.ROT
答案
单选题
下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的?()
A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则” B.《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束 C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制 D.当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
答案
单选题
下列有关《国际海上避碰规则》哪种说法是正确的?()
A.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则” B.《国际海上避碰规则》不适用于港口,江河,湖泊或内陆水域,因为这些水域受地方规则的约束 C.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的,并可供海船航行的一切港口,江河,湖泊或内陆水域,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制 D.当你驾驶一艘船舶进入制定有地方规则的水域,不必考虑《国际海上避碰规则》的任何规定
答案
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下列关于背离国际海上避碰规则的说法正确的是() 关于AIS提供的来船的航向与航速信息,下列说法正确的是_①来船主动发送;②通过本船航向、航速与相对运动推算;③准确性取决于来船设备;④准确性取决于本船AIS设备() 以下信息中_是AIS播发的动态信息() 关于《国际海上避碰规则》的适用范围,下列说法正确的是() 《国际海上避碰规则》关于让路船的叙述,下列说法正确的是() 关于《国际海上避碰规则》中的直航船,下列说法正确的是() 关于《国际海上避碰规则》的适用范围,下列说法正确的是() 下列说法正确的是()。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制;②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权;③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。 关于《国际海上避碰规则》十三条定义的追越,下列说法正确的是() AIS船台设备动态信息的更新率为()。 在确定避碰行动是否满足大幅度的要求时,下列说法正确的是() 由AIS提供的信息包括() 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》,下列哪个属于AIS动态信息() 《国际海上避碰规则》责任条款中关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是() 关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是()。 关于《国际海上避碰规则》责任条款关于疏忽的规定适用对象,下列说法正确的是:() 在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在()海里档进行标绘。 在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在nmile挡进行标绘() 中国大学MOOC: 定额应用时下列说法正确的有 动态盘点和动碰盘点的说法正确的是()
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