航站楼消防车道的转弯半径不宜小于（）

中间消防车道与环形消防车道的交接处应满足消防车转弯行驶的要求。登高车转弯半径为（  ）m。 《建筑设计防火规范》规定，消防车道的净宽度和净空高度均不应小于m，转弯半径应满足消防车转弯的要求（） 消防车道的最小转弯半径应为（       ）。 普通消防车转弯半径为（）m，登高车转弯半径为（）m，特种车辆的转弯半径可以为（）m。 下列关于消防车道的最小转弯半径的叙述正确的是（ ）。 下列关于消防车道的最小转弯半径的叙述正确的是（ ）。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为（ ）m 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：普通消防车的转弯半径为9m，登高车的转弯半径为（）m 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径：我国普通消防车转弯半径为（）m，登高车的转弯半径为12m，一些特种车辆的转弯半径为16～20m 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中普通消防车转弯半径至少为（ ）m。 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前，我国普通消防车转弯半径为（）m 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。目前，我国普通消防车转弯半径为(   )m。 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中特种消防车转弯半径至少为(　　)m。 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中登高消防车转弯半径至少为(　　)m。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，我国普通消防车转弯半径为（）m 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中普通消防车转弯半径至少为（）m 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中轻系列消防车转弯半径至少为（）m。 消防车的最小转弯半径是指消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，其中重系列消防车转弯半径至少为（）m。 消防车通道的最小转弯半径是消防车回转时消防车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径，我国普通消防车转弯半径为（     ）m。