D08-32捣固车一侧捣固装置的四个内侧夹持油缸并联，油缸的大小腔分别由高低压（）台液压泵供油

捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（）。 D08-32型捣固车有（）套捣固装置 08-32捣固车的捣固装置可以实现内侧捣固镐的（）动作，以适应特殊条件下的捣固作业。 D09-32捣固车捣固装置升降油缸冠形铰的间隙是多少？过大过小的危害？ 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的圆柱滚子轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） 捣固车捣固架提升油缸的结构是（）活塞缸。 08-32捣固车捣固装置偏心轴轴颈上的单列向心球轴承主要承受捣固时振动夹持产生的（） D08-32型捣固车左右两套捣固装置能同步捣固（）根轨枕 08-32捣固车捣固装置升降油缸相对框架能够横向和纵向摆动，补偿捣固装置在导向柱上运动时产生的（） 08-32捣固车捣固架提升油缸的结构是（） D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力，设定在（） D08-32型捣固车捣固装置是以（）原理工作的 09-32捣固车有两个捣固装置每个捣固装置有个捣镐，可同时捣固两根轨枕，也可左右分开作业（） 捣固装置升降油缸冠形铰的间隙对捣固装置有何影响？ DC-32型捣固车有两套捣固装置，左右对称地安装在捣固车的中部，每套捣固装置有（） 正常情况下捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位开始进行的 08-32捣固车捣固镐夹持宽度调整机构主要由（）组成 D08-32型捣固车外侧夹持油缸组成：（）、导向套、密封件 D09-32捣固车的捣固装置比例控制电路板为（） 正常情况下，捣固装置的夹持是在捣固装置到达捣固深度传感器的位时开始进行的