多选题

火花塞故障的现象主要有()

A. (A)起动困难
B. (B)行驶无力
C. (C)行驶的过程当中会出现抖动的现象
D. (D)油耗增大
E. (E)尾气排放不合格

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多选题
火花塞故障的现象主要有()
A.(A)起动困难 B.(B)行驶无力 C.(C)行驶的过程当中会出现抖动的现象 D.(D)油耗增大 E.(E)尾气排放不合格
答案
多选题
火花塞故障的现象主要有()
A.起动困难 B.行驶无力 C.行驶的过程当中会出现抖动的现象 D.油耗增大 E.尾气排放不合格
答案
判断题
热值大的火花塞为热型火花塞,热值小的火花塞为冷型火花塞。
答案
判断题
如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障。
答案
判断题
如果火花塞搭铁后,发动机转速降低,则表明火花塞故障()
答案
主观题
裙部较长的火花塞称为()火花塞,裙部较短的火花塞称为()火花塞,介于两者之间的称为()火花塞。
答案
主观题
火花塞中心电极与侧电极之间的间隙,称为火花塞间隙。火花塞间隙过小,火花微弱,并容易产生();间隙过大,火花塞击穿电压增高,发动机(),且在高速时容易发生“()”现象。
答案
主观题
火花塞的常见故障有?
答案
判断题
火花塞的热值是指火花塞的散热能力,高热值型的火花塞不易烧损电极,但在低速时容易产生积碳现象。
答案
判断题
在使用中发现火花塞经常积炭、断火,一般是因为火花塞太热,需换用冷型火花塞;若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声,则需选用热型火花塞()
答案
热门试题
哥瑞火花塞采用博世的火花塞。 火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘裙部的长度() 能够大量散热的火花塞称为冷型火花塞,也就是高热值火花塞。() 安装火花塞时将新火花塞放入套筒扳手内对准火花塞安装孔直接用扳手将火花塞拧至规定力矩。() 内燃叉车常见故障有火花塞()等。 内燃叉车常见故障有火花塞()等 怎样区分热型火花塞和冷型火花塞 火花塞间隙增大时,火花塞击穿电压下降() 火花塞的散热量称为热值,能散发出较多热量的火花塞称为“热型”火花塞() 火花塞因为过热、机油附着或积碳过多等原因导致损坏后,除需按照原厂规格更换火花塞,最好还要排除其他系统故障正确火花塞的影响() 火花塞故障,不会引起发动机点火系故障。 火花塞故障,不会引起发动机点火系故障() NGK火花塞散热量较小的叫做冷型火花塞。() 电阻型火花塞是在火花塞内装有的电阻() 热型火花塞比冷型火花塞热效率要高。( ) 检查无齿锯内火花塞是否损坏应先将火花塞拔出,然后把火花塞接地部分放在缸体上,拉动启动绳,如火花塞电极有尖利的劈吧声或淡蓝色火花出现,说明火花塞完好() 火花塞主要由()等部件组成 火花塞绝缘体裙部长的称为热型火花塞 更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。() 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用()火花塞。
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