判断题

车辆段主要采用天线方式进行覆盖,室内弱场区必须采用相应室内覆盖系统进行补强。控制中心采用室外天线覆盖,并在调度大厅采用室内天线进行覆盖。直放站主要是用于基站场强的延伸,用在需要特殊控制场强覆盖处()

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判断题
车辆段主要采用天线方式进行覆盖,室内弱场区必须采用相应室内覆盖系统进行补强。控制中心采用室外天线覆盖,并在调度大厅采用室内天线进行覆盖。直放站主要是用于基站场强的延伸,用在需要特殊控制场强覆盖处()
答案
判断题
车辆段/停车场采用室外天线进行无线信号覆盖()
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单选题
室内覆盖天线采用的极化方向为()
A.垂直极化 B.交叉极化 C.双极化 D.水平极化
答案
判断题
在站厅、办公区域采用无源小天线加射频电缆的方式进行覆盖,根据站厅和办公区域的建筑面积、环境结构采用多副室内全向天线进行覆盖,收发天线共用()
答案
判断题
车站内采用室内吸顶小天线覆盖()
答案
单选题
成都地铁无线系统采用对车辆段、停车场等区域的弱覆盖区域进行补盲()
A.手持台 B.固定台 C.调度台 D.光纤直放站
答案
判断题
根据《YD-T_5160-2007无线通信系统室内覆盖工程验收规范》室内定向板状天线采用壁挂安装方式或利用定向天线支架安装方式,要求天线周围无直接遮挡物,天线主瓣方向正对目标覆盖物()
答案
多选题
根据《YD-T_5160-2007无线通信系统室内覆盖工程验收规范》室内定向板状天线采用()安装方式
A.吊架 B.壁挂 C.定向天线支架 D.固定件
答案
单选题
车辆段采用供电方式()
A.刚性接触网 B.柔性接触网 C.第三轨供电 D.刚性接触网和柔性接触网
答案
单选题
车辆段室内雨水外排水管采用()
A.车辆段埋地、室内、室外管路选材要求 B.热镀锌钢管 C.PPR管 D.钢丝网骨架网
答案
热门试题
采用室内分布系统合路的覆盖方式时,应尽量采用前端合路方式,扩大AP覆盖范围。() 下列哪些区域采用天线覆盖() LTE覆盖方式:地下及高架采用双漏缆,停车场采用定向天线() 室内覆盖天线分为()。 根据《YD-T5120-2005无线通信系统室内覆盖工程设计规范》关于室内天线类型的选择及设置,对于较空旷且以覆盖为主的区域,由于无线传播环境较好,宜采用高天线输出功率、低天线密度的天线分布方式,满足信号覆盖和接收场强值要求即可() 对于层高较低,内部结构复杂的室内环境,宜选用定向吸顶天线,宜采用高天线输出功率、低天线密度的天线分布方式,满足信号覆盖和接收场强值要求即可() 专用PIS系统在车辆段/停车场采用__方式进行信息传输() 外来车辆主要采用发()的方式进行管理。 每个车站站厅及侧式站台区主要采用方式进行覆盖() 基站采用的天线增益越高,其覆盖效果越好。 暂时停放的车辆主要采用发()的方式进行管理。 在室内分布系统的天线选择时,采用()天线()功率原则,合理布放天线,保证室内分布效果。 覆盖室外村庄只能采用室外直放站,不能采用室内直放站。() 牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网() 牵引供电方式采用接触网供电,车辆段采用刚性接触网() 车辆段轨道电路采用的是HZ相敏轨道电路() 溧水车辆段联锁系统采用单系工作的工作方式,系统主要由组成() 车辆段停车场50Hz相敏轨道电路室内主要设备有() 产品运输途中,若温度低于℃时,车辆必须采用冬季方式进行防护() 产品运输途中,若温度低于()℃时,车辆必须采用冬季方式进行防护
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