当代车身上应用高强度钢的比例可以达到（）

现代整体式车身，应用超高强度钢的部件是（）。 途铠与XR-V车身高强度钢的比例分别是（） 车身强度：600MPa级别以上高强钢比例达到（） 智道U7的高强度钢应用比例是（） GA6乘员舱高强度和超高强度钢比例为（） EU7的车身骨架总成高强钢应用比例达到了（） 绅宝智行被动安全中，高强度钢的应用比例是？（） 什么是高强度钢和超高强度钢？ 什么是高强度钢和超高强度钢 行业内高强度车身钢梁的使用比例至多达到10%，新一代MAZDA3昂克赛拉的车身结构发生的革新升级，980MPa及以上的高强度钢材占比达到整个车身比例是多少（） 智行X5被动安全中，高强度钢的应用比例是（） 在下列承载式车身构件中，（）要求使用高强度钢 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%。 东风雷诺科雷傲车身大量使用高强度钢、超高强度钢、热成型钢等材料，其中超高强度以上钢材的使用率达25%以上；高强度以上钢材使用率高达60%（） 迈腾的车身有（）%比例用的是高强度钢板。 现在整体式车身上使用超高强度钢制造的部件是（）。 低合金高强度结构钢是（）高强度的钢。 高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点？ 高强度钢和超高强度钢有哪些切削特点 低合金高强度结构钢是（）高强度的钢