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飞轮有供起动发动机用的飞轮齿圈( )。

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主观题
飞轮有供起动发动机用的飞轮齿圈( )。
答案
单选题
发动机启动后,起动机驱动齿轮与飞轮齿圈(  )。
A.接合 B.脱离 C.半接合 D.半脱离
答案
单选题
发动机飞轮齿圈一侧磨损,(  )。
A.应换新件 B.可继续使用 C.换向后,可继续使用 D.应焊修
答案
判断题
传动机构(也称单向离合器)其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入发动机飞轮齿圈,将起动机转矩传给发动机曲轴,在发动机起动后,驱动齿轮自动打滑,并最终与飞轮齿圈脱离啮合()
答案
单选题
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈,如单面磨损后,可()
A.用焊接法修复 B.将齿圈翻面再用 C.用堆焊法修复 D.用粘结法修复
答案
单选题
发动机飞轮齿圈崩齿,可能原因有()
A.启动时单向器力量太大 B.发动机齿圈硬度高但脆性大 C.单向器的硬度高 D.反拖时发动机转速太高
答案
单选题
汽车发动机飞轮齿圈配合过量盈应为()mm。
A.-0.15~-0.10 B.-0.40~-0.20 C.-0.64~-0.25 D.-0.25~-0.05
答案
判断题
离合机构其作用是在发动机起动时,使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将起动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开()
答案
单选题
由于飞轮齿圈与驱动齿轮之间传动比较大,因此发动机一旦被起动,飞轮就会带动驱动齿轮高速旋转()
A.正确 B.错误
答案
单选题
发动机的飞轮齿圈单面磨损后,采用()的方法进行修理。
A.齿面整形 B.齿圈翻面 C.堆焊 D.粘结
答案
热门试题
起动发动机时,起动机有异常响声的原因是:电磁开关接通稍早,驱动齿轮撞击飞轮齿圈导致的() 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。 传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开() 电起动系统包括()、起动电动机、飞轮和飞轮齿圈、按钮开关等零部件。 启动机啮合器的作用:是将启动机的动力传递给发动机曲轴飞轮齿圈。 启动机啮合器的作用:是将启动机的动力传递给发动机曲轴飞轮齿圈() 发动机起动时,飞轮起辅助作用。 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈。 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出发动机的飞轮齿圈() 起动机的功用是将(),带动发动机曲轴飞轮旋转,使发动机起动 在发动机起动后,反过来()带动起动电动机驱动齿轮旋转,将使起动电动机转速提高(),如果不及时分离驱动齿轮与发动机飞轮齿圈的啮合,有损坏()的危险。 当发动机被启动后,启动机的驱动齿轮应能立即打滑并随后退出飞轮齿圈() 汽车起动机小齿轮不能与飞轮齿圈啮合是什么原因?( ) 当汽车发动机已启动后,如果起动机驱动齿轮继续与飞轮齿啮合,此时单向器则打滑() 发动机的转速之所以能恒定,是由于飞轮有()作用。 发动机起动后,飞轮转速升高,飞轮齿圈变为主动轮,带动驱动齿轮旋转,在摩擦力的作用下,滚珠滚入楔形槽的宽端而打滑,使发动机的转矩不能传递给电枢,防止了电枢的超速飞散() 启动电动机()上的啮合齿轮在启动时,才与发动机曲轴上的飞轮齿圈相啮合。 飞轮总成主要由飞、飞轮齿圈组成 汽车行驶时,惯性阻力与()、()、()、汽车发动机飞轮有直接关系。 发动机飞轮与起动机驱动齿轮之间的传动比为()。
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