旅客列车发生制动关门，依据《旅客列车制动关门限速证明书》限速，列车调度员不发布调度命令（）

司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，应向列车调度员汇报，并在LKJ中选择km/h速度值，由LKJ监控运行至终点站（） 机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择速度值，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车编挂制动关门车（） 《行规》规定，动车组以外的旅客列车区间发生车辆抱闸，经处理，关门车位于列车最后一位或关门车为2辆及以上时，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，在停车状态下将LKJ列车限速等级修改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 旅客列车可以编挂制动关门车。 始发的旅客列车不得有制动关门车（） 旅客列车对制动关门车规定，列车一辆不得为关门车（） 始发旅客列车不允许有制动关门车（） 制动关门车不准加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 制动关门车可以加挂在旅客列车尾部（） 司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级进改为km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 机车司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后，向列车调度员汇报，并在列车运行监控装置（LKJ）中选择速度值，由LKJ监控运行至终到站，途中遇到>20‰的下坡道时，须按照LKJ限速要求监控运行（） 旅客列车可以编挂制动关门车，但最后一辆不得为关门车（） 当速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级进改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（） 始发旅客列车制动关门车只允许有l辆，但列车最后一辆不得是关门车（） 旅客列车、特快货物班列在站内遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，如“关门车”辆数超过列车辆数的50％时，列车限速（） (75654)( )旅客列车可以编挂制动关门车,但最后一辆不得为关门车。( )[912120102](1.0分) 动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间发生自动制动机故障时，遇自动制动机故障不能修复按“关门车”处理时，“关门车”辆数超过列车辆数的时，列车限速45km/h（） 旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车，按规定关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交限速证明书，机班应根据限速证明书重新设定LKJ车速等级（）