曲轴上的平衡曲拐部分是用来平衡发动机不平衡时的离心力和离心力矩。（）

校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。 运量不平衡系数可以用来反映货流分布在（　）上的不平衡性。 造成转子不平衡的因素有（）不平衡、力偶不平衡、（）不平衡、悬臂转子不平衡。 转子的不平衡表现为（）不平衡、（）不平衡、（）不平衡。 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的（） 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。 静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式（） 发动机平衡轴的转速是曲轴转速的几倍（） 离心泵叶轮平衡孔堵塞会使泵（ ）不平衡 旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和（）不平衡 静平衡既能平衡不平衡产生的离心力，又能平衡其组成的力矩（） 机械不平衡有动不平衡和静不平衡两种类型（） 系统三相负荷30%不平衡度时，UPS输出不平衡度要求小于+1%，系统100%不平衡度时输出不平衡度小于-3%（） 动不平衡是指（）加偶不平衡。 国际收支不平衡是指（）不平衡 一般产生发动机抖动的原因：一是发动机各缸功率不平衡，即“缺缸”：二是发动机或者失衡（） 静不平衡特点是静止时，不平衡量自然处于铅垂线下方；旋转时，不平衡离心力使旋转件产生（）于旋转轴线方向的振动。 旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。 旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡（）