《行规》第50条：列车机车应在列车编组全部完成及列检技术检查结束后进行连挂，但下列情况除外：（1）通过列车进行后部减轴、补轴时；（2）列车编成后，后部甩故障车时；（3）编组小运转列车时。车列挂有机车或前部有待挂机车时，进行上述作业车站应事先通知司机（）

货物列车货运票据、列车编组顺序表办理交接时，由车站人员负责将列车编组顺序表在地面交于机车乘务员，机车乘务员负责携带并保存完整。（《行规》第43条）（） 发出的列车未全部越过该线的警冲标前，禁止机车、车辆进入该线或原该线停留的机车与列车相反方向移动。（《行规》第50条）（） 《运规》第79条列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的有何规定 《行规》第38条规定，列车中车钩防跳插销的摘除，哈南、三间房站到达解体列车由列检负责，其他有列检作业的，由车站与列检协商，纳入（） 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂车辆的制动装置技术检查范围及质量标准是如何规定的？ 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第254条规定，软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由（）负责。 始发列车在通知列检作业后、中转列车在发车前，应完成编组和调车作业（） 列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障的关门车《技规》第262条（） 《运规》第233条列车技术质量抽查及检查指导制度的内容是什么 《普速行规》规定：后部补机车钩的摘挂由（ ）负责。摘结软管，有列检作业的列车由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务员负责。 铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直通列车数量，同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然环境设置货检站（） 始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，车站应完成编组和调车作业（） 挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由负责）。《技规》第274条（） 尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由负责。《技规》第253条（） 《城际技规》第179条列车的定义 《行规》第28条列车牵引重量尾数波动规定为：货物列车牵引重量允许上下波动以内，计长允许欠1.3以内（） 货车列检对解体列车到达后，对编组列车始发前，对有调车作业的中转列车，可实行一次全部试验《技规》第274条（） 在客列检作业的车站折返的旅客列车，客列检应于列车到达后，利用本务机车进行除客列尾试验外的列车制动机全部试验（） 非图定回送客车底列车、以客车底编组的军用列车进行技术作业时，在有客列检的车站由客列检负责（） 牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车（包括有火回送附挂机车）。（《行规》第34条）（）