每组软横跨支柱的中心连线应垂直于车站正线，偏斜不应大于2°（）

每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于°（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线,偏角不大于（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于线路，偏角不大于3°正线（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于度（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏⻆不大于 3°（） 每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5゜（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于( )°。 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于°（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于度（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°；每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于2°（） 每组硬横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于5°（） 每组硬横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于3°。2°（） 每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于。（普速维规第一百三十六条）（） 硬横跨两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心连线应垂直于车站正线，支柱应（ ）。 软横跨基础浇筑时，同一组软横跨两基础中心连线应垂直于车站正线，施⼯偏差不应大于（）度 金属支柱及硬横梁支柱本体表面防腐层剥落面积不得超过；每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（） 每组软横跨两支柱应垂直于，偏角不大于；每组硬横跨两支柱应垂直于，偏角不大于。（） 根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，每组软横跨两支柱中心连线应垂直于正线，偏角不大于（）