所谓的非实体性项目，一般来说，其费用的发生和金额的大小与使用时间
A. 投标报价中注明的
B. 合同签订中注明的
C. 发包方承包方双方协商的
D. 实际完成的
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所谓的非实体性项目，一般来说，其费用的发生和金额的大小与使用时间
A.投标报价中注明的 B.合同签订中注明的 C.发包方承包方双方协商的 D.实际完成的
答案
所谓的非实体性项目，一般来说，其费用的发生和金额的大小与使用时间、施工方法或者两个以上的工序相关，与（）实体工程量多少关系不大
A.投标报价中注明的 B.合同签订中注明的 C.发包方承包方双方协商的 D.实际完成的
答案
所谓非实体性项目，是指其费用的发生和与（）相关，并且不形成最终的实体工程。
A.使用时间 B.金额的大小 C.施工方法 D.两个以上工序 E.施工人员
答案
措施项目清单的编制中，非实体性项目的费用发生()。
A.和金额大小相关 B.和使用时间关系不大 C.和施工方法等相关 D.与实际完成的实体工程量多少相关 E.与实际完成的实体工程量多少关系不大
答案
一般来说，对于轴，其最大实体实效尺寸其最大实体尺寸
答案
审美对象的“非实体性”是指
A.它是精神性实体 B.它是不存在的 C.它是一种独特意象 D.它在历史中不断变迁
答案
( )是表现拟建工程实体性项目和非实体性项目名称和相应数量的明细清单，以满足工程建设项目具体量化和计量支付的需要。
A.合同条款及格式 B.工程量清单 C.设计图纸 D.技术标准和要求
答案
《建设工程工程量清单计价规范》将非实体性项目划分为()。
A.分部分项工程量清单 B.其他项目 C.措施项目 D.规费项目
答案
一般情况下，资产的实体性贬值的估测方法通常有（）。
A.使用年限法 B.修复费用法 C.观察法 D.统计分析法 E.价格指数法
答案
修复费用法估算实体性贬值适用于( )
A.设备上存在的所有有形损耗 B.修复在技术上可行经济上划算的设备有形损耗 C.只要是技术上可修复的设备有形损耗 D.短期内不可修复但长期可修复的设备有形损耗
答案
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实体性贬值
运输产品的非实体性和不可储存性，从营销学的角度来说就是产品( )。
以下哪些情形属于用人单位非实体性变动（）
工程招标文件中，“拟建工程实体性项目和非实体性项目名称和相应数量的明细清单，以满足工程建设项目具体量化和计量支付的需要”的内容属于（）
（）是指使用非实体性的手段来分割空间的形式。
下列选项中,属于生产力非实体性要素的有（）
实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。（）
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为：资产实体性贬值=（）
实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。
运用观察法估算资产的实体性贬值的计算公式为:资产实体性贬值=()
一般来说,企业核心资源主要分为四种类型:实体资产、知识资产、人力资源和金融资产
议事协调机构一般不单独设立实体性（），具体工作由有关的行政机构承担。
一般情况下，在机动车估价时，可以用折旧额替代实体性贬值。（）
机动车实体性贬值在()就开始发生的。
实体性审查主要是审查（）。
采用综合单价方式非实体性项目中,更有利于措施费的确定和调整的是()。
法律权利可分为实体性权利和程序性权利。以下属于实体性权利的是（）
一般情况下，在机动车估价时，可以用累计折旧额替代实体性贬值。
一般来说，产生费用偏差的原因有（）
供给弹性的大小与时间有关,一般来说,
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