同一线路或不同线路多个车站客流量（包含进站、出站及换乘客流）达到或超过车站或图定列车运输能力限制属于哪一类大客流？

断面客流量是指单位时间内，通过轨道线路某一车站的客流量（） 线路级大客流同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 多条线路大面积车站客流量处于何种程度时称为线网大客流？ 供乘客完成轨道交通不同线路间的换乘的车站是（） 配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路，乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为（） 设置进站信号机的线路，进站信号机与该站出站信号机间为站线；未设置进站信号机的线路，车站进站计轴与该站出站信号机间为站线（） 双线车站正线的进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 配属于不同线路的载客列车经停同一段运营线路,乘客可同站或同站台实现换乘的运行方式为共线运行。（） 在客流控制时,换乘站应先控制本站出站客流,再控制本线、邻线换乘客流（） 车站客流量主要参考各车站各类票卡的进站客流人次，根据进站客流人次划分车站等级，同等级车站的备用金不一致（） 道岔的定位：单线车站正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置（） 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。（） 大客流的定义是车站集中聚集的客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流（） 单线车站正线进站道岔的定位，为由车站两端向同一线路开通的位置（） 用于统计时间内营运线路上某路段客流量与平均路段客流量的比值的是（） 车站依据结构及客流特点，以“换乘站先控制进站客流、再控制换乘客流”的原则，采取客流控制措施（） 进站客流限制量不应高于同时段该站正常进站客流量的（） 车站客流量包括哪些？ 车站客流量包括哪些 道岔的定位规定，( )正线进站道岔，为由车站两端向不同线路开通的位置。