单选题

请点和销点的车站可以不是同一个车站()

A. 对
B. 错

查看答案
该试题由用户863****34提供 查看答案人数:10013 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户863****34提供 查看答案人数:10014 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
请点和销点的车站可以不是同一个车站()
A.对 B.错
答案
判断题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的车站可以不是同一个站。
答案
判断题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的主站可以不是同一个车站()
答案
单选题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的车站()。A.必须为同一个车站 B.必须为同一区域站 C.必须为不同站 D.可以不是同一个站。
A. B. C. D.
答案
单选题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为,请点和销点的主站同一个车站()
A.主站  可以不是 B.辅站  可以不是 C.主站  必须是 D.辅站  必须是
答案
判断题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的主站一定是同一个车站()
答案
判断题
主站就是:在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的主站必须是同一个车站()
答案
判断题
在作业区域范围内,施工负责人办理请销点手续的车站为主站,请点和销点的主站必须是同一个车站。在主所作业时,主所视作主站()
答案
单选题
C类施工请点车站即为销点车站()
A.正确 B.错误
答案
判断题
C类施工请点车站即为销点车站()
答案
热门试题
请点和销点的主站可以不是同一个地点,在主所作业时,主所视作主站,同一施工作业辅站数量原则上不超过个() 多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站。( ) 辅站是指同一施工作业多点进行时,除主站外各个施工联络人办理请销点手续的地点为辅站。请点和销点的辅站可以不是同一个地点。同一施工作业辅站数量原则上不超过个() 负责向车站请销点() 在正线车站请销点时应找车站() 定常运行时,离心泵的工作点和管路的工作点可以不是同一个点。 定常运行时,离心泵的工作点和管路的工作点可以不是同一个点() 多点作业中,作业点的入轨站和出轨站只能是同一个车站单择题() 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时,下列流程正确的是:①车站接到行调的通知后批准施工请点;②施工负责人向车站请点,车站向行调请点;③行调接到挂好地线的通知后,通知车站请点;④行调批准车站请点;⑤施工结束,施工负责人向车站销点,车站向行调销点;⑥行调批准销点,确认可以拆除地线后,通知电调施工结束,可以拆除地线() 可将场段视作车站办理请销点() 具备电子请销点时,在系统上进行请销点作业。不具备电子请销点时,使用《车站施工卡控表》办理请销点作业() 涉及主辅站的施工,允许异地销点;每项施工只允许在一个车站申请异地销点() 涉及主辅站的施工,允许异地销点;每项施工只允许在一个车站申请异地销点。( ) 凡是作业地点为车站、区间的,均需在车站进行请销点登记() 金属的熔点和凝固点是同一个温度点。 销点站:同一施工项目进场时,施工负责人需在施工登记请点的主、辅站进行销点,如因施工需要在异地进行销点,该异地销点的车站为销点站() A1类施工作业请点批准后,由请点车站通知作业区两端车站及防护区域两端车站设置红闪灯防护。施工单位作业结束后,办理销点手续后销点车站通知相关车站撤除红闪灯防护() 同一施工项目进场时,施工负责人需在施工登记请点的主、辅站进行销点,如因施工需要在异地进行销点,该异地销点的车站为销点站() 销点站,同一施工项目进场时,施工负责人需在施工登记请点的主、辅站进行销点,如因施工需要在异地进行销点,该异地销点的车站为() 异地销点的作业,须在请点前告知车站值班员,车站值班员确认异地销点站后,向行调请点并经同意后方可实施()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位