判断题

当动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时,动车组仍可启用二级主控模式,降载后维持牵引()

查看答案
该试题由用户343****23提供 查看答案人数:29053 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户343****23提供 查看答案人数:29054 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
当动车组激活端动力单元的MVB通讯完全中断时,动车组仍可启用二级主控模式,降载后维持牵引()
答案
判断题
中国标准动车组在每个牵引单元内由WTB总线通讯,牵引单元间通讯由网关通过MVB总线实现()
答案
判断题
CR400BF型动车组在每个牵引单元内由WTB总线通讯牵引单元间通讯由网关通过MVB总线实现()
答案
多选题
CR400AF型动车组发生旅客信息系统MVB通讯故障时()
A.仍可进行自动广播 B.将 05/09 车控制柜中的[PIS 系统控制]断路器断开 10s 再投入 C.人工广播也无法使用 D.无法进行自动广播
答案
判断题
负责承担CRH1型动车组动力单元之间数据传递的是MVB总线()
答案
判断题
CRH1动车组车辆总线(MVB)担负动力单元内各模块之间的数据传递()
答案
单选题
CRH2A型动车组每个动力单元由构成,两个动力单元构成一列动车组()
A.3 辆动车和 1 辆拖车 B.4 辆动车和 4 辆拖车 C.2 辆动车和 2 辆拖车
答案
判断题
CR400BF型动车组由两个牵引单元组成,在每个牵引单元内由WTB总线通讯,牵引单元间通讯由网关通过MVB总线通讯()
答案
判断题
动车组列车、动车组检测列车、动车组有动力回送时“客车”、“电力”用语不再戴帽。动车组无动力回送时,“电力”用语仍按规定戴帽()
答案
单选题
动车组按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力动车组()
A.非集中式 B.集散式 C.分散式 D.分集散式
答案
热门试题
动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和电力动车组;按动力配置方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组() CRH3动车组为牵引单元MVB通信系统和列车组WTB通信系统的接口() 按动力配置方式,动车组有动力集中式动车组和动力分散式动车组() CRH380D型动车组换端激活后列车通讯失败,故障现象描述错误的是() 动车组按动力配置方式分为动力集中式动车组和__式动车组 动车组按方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组() 按照动车组动力配置方式可将动车组分为动力集中型和__动车组 CRH1型动车组3个单元的网关由MVB总线连接() 动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。() 2A(统)动车组动力单元的划分() CRH3型动车组MVB通讯使用的repeater中继器的作用是() 按照动车组动力配置方式可将动车组分为动力集中型和__型动车组 动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和动力集中式动车组() 动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组() ( ) 动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。 CRH380B型动车组MVB通讯使用的repeater中继器的作用是() 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和动车组 动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和动车组() CRH380B型动车组动力配置,为动力__动车组 时速160公里动力集中动车组是动力分散动车组()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位