实际叶轮的理论扬程比理想叶轮的理论扬程大（）

多级泵，它由（）个叶轮组成，泵的总扬程为所有叶轮产生的扬程之和。 离心泵前弯叶片产生的理想扬程高，所以离心泵中叶轮采用前弯叶轮。 反映离心泵理论扬程与液体在叶轮中运动状态关系的方程式叫（）。 离心泵的理论扬程HT大于实际扬程H。 离心泵的理论扬程HT大于实际扬程H。 离心泵的理论扬程HT大于实际扬程H（） 泵的扬程与叶轮的有关（） 简述理论扬程与实际扬程的差别，及形成差别的原因。 多级离心泵的总扬程为每级叶轮的扬程之和（） 离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的比值。 离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的差值。 泵的机械效率是指实际扬程与理论扬程之比（） 离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的差值（） 离心泵的水力损失是理论扬程与实际扬程的比值（） 叶轮直径和转速固定时，流量越大，扬程（） （）叶轮内部泄漏低，效率高，输送介质扬程大，适宜输送洁净介质。 潜油泵的扬程很高，单级叶轮的扬程可达到千米以上。 采用切削叶轮调节时，对于中、高比转数水泵，根据第二切削定律，调节后扬程与原扬程的比为切削比的( )。 对于中高比转速的泵与风机,根据切割定律,叶轮切割前后扬程(风压)的比等于 泵的流量与叶轮的直径成（），与叶轮的转速成（），泵的升扬高度与泵的扬程和管路特性有关，泵运转时，其升扬高度值一定（）扬程，叶轮直径与转速固定时，（）越大，则扬程（）