钢轨低头磨耗（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过2mm为轻伤标准（）

B-D-A-0012：钢轨轻伤标准：钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用1m直尺测量最低处矢度）（） 允许速度≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用lm直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨（） 测量钢轨低头磨耗时用（）m直尺测量最低处矢度，包括轨端轨顶面压伤和磨耗在内 允许速度vmax≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（）（用1m直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨 允许速度vmx≤120km/h线路钢轨低头（包括轨端踏面压伤和磨耗在内）超过（用1m直尺测量最低处矢度）属轻伤钢轨（） 车轮踏面沟状磨耗深度应≤2mm（） 侧面磨耗在钢轨踏面处（标准断面下16mm）测量，波浪形磨耗在轨顶踏面上测量（） 钢轨总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗，垂直磨耗在钢轨顶面中心测量，侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量（） 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm υ＞160km/h区段，钢轨低头磨耗超过（）mm判定为钢轨低头重伤 侧面磨耗在钢轨踏面下（）mm处测量。 侧面磨耗在钢轨踏面（）下（）mm处测量 侧面磨耗在钢轨踏面下（）mm处测量 机车车轮踏面（非磨耗型）磨耗深度不超过mm（） 车轮直径为，轮辋宽为135mm，轮对内侧1353±2mm，踏面形状为LM磨耗型踏面（） 160km/h≥υ＞120km/h区段，钢轨低头磨耗超过超过（）mm判定为钢轨低头重伤 钢轨轻伤标准：钢轨轨端擦伤深度超过1mm，波浪型磨耗谷深度超过0.4mm（） 牵引列车的机车在出段前车轮踏面磨耗深度不超过7mm，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其磨耗深度不超过（）mm。 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗重伤标准:垂直磨耗mm、侧面磨耗10mm（）