某段铁路路堑开挖深度为16m，地质自上而下为普通土、硬土和软石，横坡坡度小于1:10，宜采用的开挖方法是（）。

开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过8m。 开挖深度大且较长的路堑可以选用 放坡开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过（） 土方开挖深度，对硬土不应超过（） 土质路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有( )等基本方法。 土方开挖的降水深度约 16m，土体渗透系数 50m/d，可采用的降水方式有（）。 土方开挖的降水深度约 16m，土体渗透系数 10m/d，可采用的降水方式有（ ）。 路堑施工中分层拉槽开挖适用于堑深6m左右的石质路堑。 临时性挖方的开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过8m。 某路堑的开挖，路堑较长、较深、两端地面纵坡较小，可用的开挖方法为（ ） 一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作( )。 一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（）。 ()是适用于路堑过长、弃土运距过长的傍山路堑,其一侧堑壁不厚路堑的开挖方法。 冬期施工开挖土质路堑的方法中,冰冻深度达到1m以上时应采用（） 路堑的开挖经常受到地形、地质、水文、气候等许多因素的影响 (2015年)土方开挖的降水深度约16m，土体渗透系数50m/d，可采用的降水方式有()。 一段较长的土质路堑,纵向开挖时采用沿路堑全宽、以深度不大的纵向分层进行挖掘作业,这种作业方法为（） 一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作（）。  水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置（ ）。 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置()。