往尽头线送车时，在车列前端距车档或尽头站台30m处须一度行车，然后以不超过__速度推送至距车挡10m处

向尽头线、尽头站台取送车时，必须在距尽头站台或停留车（）以上地点停车，再以5km/h及以下速度靠近尽头站台或连挂车辆，挂好后方准撤除防溜措施 ( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管（驼峰禁溜线取送车作业除外），并严格控制速度，在距尽头站台或停留车15m处前一度停车。（ ） 往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过3km/h（） 向场/段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，执行三、二、一车速度控制要求，并在接近尽头线终端距停车牌30米处一度停车，限速继续运行至规定位置处停车（） 尽头线送车，应在前端车辆距车挡（）m处一度停车，以不超过5km/h的速度推送，送入的车辆与车挡应保持（）m以上的安全距离. 瞭望距离不足100m，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（）处停车 遇天气不良瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡30m前停车，再以不超过5km/h的速度进行作业（） 尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内、挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆或与尽头站台的车钩连挂时，必须在距线路终端（挡车器、尽头站台车钩缓冲装置）或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过5km/h（） 遇天气不良向尽头取送车时，必须距停留车或土档（）处停车，再以3km/n速度进行作业 向场/段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，执行三、二、一车速度控制要求，并在接近尽头线终端距停车牌“一车”牌前一度停车，限速继续运行至规定位置处停车（） 尽头线换算容车数计算方法：为有效长减去30m安全距离计算（） 在尽头线调车作业，距尽头线车挡（挡车器）十车时，速度控制在（ ）及其以下。 《普速行规》规定：尽头线调车，遇特殊情况须进入距线路终端（挡车器）10m以内、挂取距线路终端（挡车器）不足10m的车辆或与尽头站台的车钩连挂时，必须在距线路终端（挡车器、尽头站台车钩缓冲装置）或停留车10m处一度停车，通知司机，速度不超过（ ）km/h。 连挂车辆或在尽头线上作业，应距停留车辆或车档处一度停车（） 向场/段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，执行三、二、一车速度控制要求，并在接近尽头线终端距停车牌10米处一度停车，限速3km/h继续运行至规定位置处停车（） 向场/段尽头线调车时，应将尽头线终端/车档视为停留车位置，执行三、二、一车速度控制要求，并在接近尽头线终端距停车牌10米处一度停车，限速3km/h继续运行至规定位置处停车。改正（） 天气恶劣难以辨认信号时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车档__m处一度停车 往尽头线送车时，应先一度停车，然后以不超过Km/h的速度推送（） ( ) 在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，机车所带车辆全部接通软管(驼峰作业除外，但车站应制定安全措施)，并严格控制速度，在距尽头站台20m处或停留车前一度停车。 尽头线作业必须执行距车挡或尽头端50米处一度停车（）