《铁路技术管理规程》规定供电线路受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离可采用供电线路（）

公路电力供电应根据用电容量 受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用110KV、35KV、10KV或380V/220V。（） 受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离，可采用110KV、35KV、10KV或380V/220V（） 判127.受电电压根据用电容量，可靠性和输电距离，可采用110kV、35kV、10kV或380／220V（） 《铁路技术管理规程》中规定,及以下的电线路,应尽量由地下穿越铁路（） 根据《铁路技术管理规程》高速铁路部分，电力系统非正常情况下，用户受电端供电电压允许偏差为（） 《铁路技术管理规程》规定，铁路线路分为（） 超导输电线路的传输容量可以达到同电压等级交流线路输电容量的3～5倍、直流输电容量的（）倍 低压供电客户用电容量根据客户主要用电设备额定容量确定（） 根据《供电营业规则》规定，减少合同约定的用电容量的业务，称为变更用电（） 超导输电线路的传输容量可以达到同电压等级交流线路输电容量的3～5倍、直流输电容量的8倍。 超导输电线路的传输容量可以达到同电压等级交流线路输电容量的3～5倍、直流输电容量的8倍（） 《铁路技术管理规程》规定，《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的基本规章（） 受电电压根据用电容量.可靠性和输电距离，可采用110KV.35KV.10KV或380V/220V。普速技规第208条（） {初级工}对申请新装、增容用电的非居民客户，应审核客户的用电需求，确定新增用电容量、用电性质及负荷特性，初步确定供电电源、供电电压、供电容量、计量方案、计费方案等（） 迁移后的新址仍在原供电点供电，但新址用电容量超过原址用电容量的，超过部分按新装用电办理。 公路电力供电应根据()、用电容量和工程特点来选用电源。 《10kV及以下业扩受电工程典型设计（2018版）》：供电方案包括供电电压等级、供电容量、供电电源位置、供电电源数、供电回路数、路径、出线方式，供电线路敷设、继电保护、初步的等内容（） 超导输电线路的传输容量可以达到同电压等级交流线路输电容量的倍（） 电力客户迁移后的新址仍在原供电点供电，但新址用电容量超过原用电容量的，超过部分按（）办理。