判断题

主车和挂车连接使用时视为一体,而主车未连接挂车发生事故时保险公司不予赔偿。

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主车和挂车连接使用时视为一体,而主车未连接挂车发生事故时保险公司不予赔偿。
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判断题
主车和挂车连接使用时视为一体,而主车未连接挂车发生事故时保险公司不予赔偿()
答案
主观题
主车、挂车连接使用后是一个整体,挂车为何要投保?
答案
判断题
主车和挂车连接使用时发生交通事故,保险人在主车交强险的赔偿限额内承担赔偿责任。
答案
主观题
交强险涉及主车和挂车在连接使用时发生交通事故时应如何赔付?
答案
主观题
交强险涉及主车和挂车在连接使用时发生交通事故时应如何赔付?
答案
单选题
在挂车和主车连接后,应将主、挂车上的分离开关都转动到()。
A.开启位置 B.关闭位置
答案
多选题
主车和挂车均投保交强险,在连接使用时发生交通事故,以下描述正确的是()
A.保险人分别在主车、挂车的交强险责任限额内计算赔偿 B.若交通管理部门确定主车、挂车应承担的赔偿责任,按主车、挂车对各受害人的各分项损失平均分摊的原则计算赔款 C.主车与挂车互碰,分别属于不同车主的,按互为三者的原则处理 D.挂车交强险不参与事故的赔付 E.交警没有规定调解的情况下,两车的商业险要以挂车的金额为限
答案
判断题
主车和挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额总和以主车的责任限额为限。()
答案
判断题
主车和挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额总和以挂车的责任限额为限()
答案
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主车和挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额总和以挂车的责任限额为限() 主车和挂车连接时发生第三者保险事故,在主车和挂车保单载明的()内赔偿,但总和以()的责任限额为限。 主车和挂车连接时发生第三者保险事故,在主车和挂车保单载明的()内赔偿,但总和以()的责任限额为限 主车与挂车连接使用时发生内部互碰,分别属于不同被保险人的,按()的原则处理。 主车、挂车连接使用后是一个整体,挂车还有没有必要投保三者险? 主车和挂车连接使用时视为一体,发生保险事故时,由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例,在各自的责任限额内承担赔偿责任,但赔偿金额总和以()的责任限额为限。 挂车制动时,挂车制动应该()主车。 东风EQ2102型汽车当主车与挂车之间的连接管路突然失效时,挂车可以自行制动() 主车与挂车连接使用,发生交通事故,造成第三者损失,请分析二车的交强险和商业险如何赔偿? 主车与挂车连接使用,发生交通事故,造成第三者损失,请分析二车的交强险和商业险如何赔偿 挂车制动装置制动时,挂车制动应该()主车。 对挂车的制动系统,要求挂车的制动()主车。 牵引车(半挂车)在连接使用时发生交通事故后,保险公司该如何赔偿 汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要()主车制动。 牵引车与挂车的连接装置必须牢固,挂车的牵引架发生扭曲、脱焊或严重磨损时使用() 在第三者责任险中主车与挂车连接时发生保险事故,应在在主车的责任限额内承担赔偿责任限额内承担赔偿责任。() 牵引车与挂车的连接装置必须牢固,挂车的牵引架发生扭曲、脱焊或严重磨损时不得使用() 标的为主挂车,均已承保交强险,如发生事故,造成三者车物损失3500元,则主挂车赔偿金额如何分配。() 主、挂车连接使用过程中,发生交通事故,根据主车、挂车的第三者责任限额的比例承担赔偿责任,赔偿金额总和以()的第三者险责任限额为限。 挂车的制动作用应略早于主车。
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