4坡道上停机，未落下铲刀，变速杆未挂低速档，未接合主离合器，未锁住制动踏板，履带未楔住。

变速杆在2档位置，汽车行使时，自动变速器将（） ()变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象，但变速杆可有抖动现象。 汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（） 换档控制装置的作用是：根据变速杆的位置（如P、R、D等）使自动变速器处于不同的档位状态；在变速杆处于前进档时，根据车辆行使状况控制自动升档和降档。 发动机起动时变速器应挂低速档。 泵车行驶转换作业时需要踏下离合器，将变速杆放到直接档位置（） 钻台坡道大门未挂保险链。 变速箱变速时必须在一个变速杆处于（）位置时，另一个变速杆才可进行挂挡。 变速杆的R表示什么（） 变速器挂档时，还需要检查离合器自由行程。 采用简易瞬态工况法测量方法的测试过程，在所有减速工况时间内，应使加速踏板完全松开，离合器接合，当车速降至时，离合器脱开，但不操作变速杆（） 为确保机动车平稳起步，正确的操作步骤是，首先（）将变速杆挂入一档或二档。 对于机械传动的场车，司机起步时，应踩下离合器踏板，将变速杆挂入（）。 当变速杆在“P”位时（） 引导变速杆移动方向的机件是（）。 当变速杆在“R”位时，将（） 离合器接合抖动的原因之一为离合器片平面未全部接合，排除方法是（） 拆下离合器盖，将变速杆置于空挡，踩下离合器踏板，在车下用旋具拨动离合器摩擦片，若拨不动则说明离合器（）。 （）是用于低速或停机时的接合 踩下离合器，挂人一档时变速器打齿，主要原因是离合器打滑（）