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变压器箱采用强迫风冷冷却()

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变压器箱采用强迫风冷冷却()
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判断题
动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式()
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单选题
变压器按冷却方式分为:自冷变压器、风冷变压器、强迫油循环风冷变压器、强迫油循环水冷变压器()
A.对 B.错
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主观题
CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用__。油循环强迫风冷
答案
多选题
电力工程中,按冷却方式划分变压器的类型,下列哪几种是正确的? A)自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B)风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C)水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D)强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器
A.)自冷变压器、强迫油循环自冷变压器 B.)风冷变压器、强迫油循环风冷变压器 C.)水冷变压器、强迫油循环水冷变压器 D.)强迫导向油循环风冷变压器、强迫导向油循环水冷变压器
答案
单选题
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()。
A.水 B.油 C.空气
答案
单选题
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是()
A.水 B.油 C.空气 D.氧气
答案
单选题
在大型变压器中,采用强迫油循环风冷却器时,冷却器中的冷却介质是( )。
A.水 B.油 C.空气 D.以上都有
答案
单选题
油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱外壳锈蚀,外壳锈蚀,应定性为缺陷()
A.一般 B.严重 C.重要 D.危急
答案
判断题
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答案
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SS4G型电力机车主变压器采用强迫( )风冷系统冷却 CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用_方式。~~~~油循环强迫风冷 励磁变压器宜采用自冷方式,在自冷方式不能满足变压器冷却要求时,采用强迫风冷。 励磁变压器宜采用自冷方式,在自冷方式不能满足变压器冷却要求时,采用强迫风冷() 强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为()℃ 强迫油循环风冷变压器冷却装置全停后,变压器允许运行1h。 强迫油循环风冷变压器冷却装置全停后,变压器允许运行1h() 油浸式主变压器风冷冷却器系统控制箱指示灯不亮,指示灯不亮,应定性为缺陷() 强迫油循环风冷变压器,上层油温最高不得超过()。自然循环风冷、自然冷却的变压器,上层油温最高不得超过()。 强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度.负荷来决定() 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种() 变压器风冷却器均是采用强迫油循环方式,一般由()等部分组成 强迫油循环风冷变压器当负荷超过时辅助冷却器投入() 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时,冷却介质最高温度为℃() 变压器的冷却方式有:自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式。 变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时,顶层油温升() 变压器的冷却方式有:自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式() 变压器冷却方式为强迫油循环风冷时,最高上层油温为℃() 强迫油循环风冷变压器当上层油温达到时辅助冷却器投入()
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