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联锁站和非联锁站蓄电池的数量配置是一样的()

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联锁站和非联锁站蓄电池的数量配置是一样的()
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判断题
福州地铁一号线联锁站/非联锁站UPS蓄电池组均采用串联模式连接,同时只有一组电池,无备用。()
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判断题
联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区。在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
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单选题
非联锁集中站蓄电池柜蓄电池由几节电池组成()
A.15 B.16 C.18 D.20
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主观题
非联锁站信号设备室/电源室由防雷电源箱、UPS、()、()、蓄电池、ATS机柜、PTR组成
答案
判断题
车站一般分为联锁站和非联锁站()
答案
多选题
以下说法正确的是:(1)正线有道岔并配有联锁设备的车站为联锁集中站(联锁站),采用计算机联锁(CBI);(2)联锁站和受其监控的非联锁站组成联锁区;(3)在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;(4)在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监控功能()
A.(1) B.(2) C.(3) D.(4) E. F.
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判断题
在联锁站配置车站ATS工作站和现地控制工作站合设的ATS/LCW工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能()
答案
判断题
在联锁站配置现地控制工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作;在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的监视功能。(是非题)()
答案
单选题
联锁集中站蓄电池柜蓄电池由几节电池组成()
A.29 B.26 C.28 D.30
答案
热门试题
在联锁站配置车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设的工作站,实现对本联锁区的联锁功能操作() 494、在非联锁站配置车站ATS现地显示工作站,仅具备对本联锁区的功能() 非联锁站相对与联锁站,未设置信号联锁系统设备受联锁站集中控制的非集中车站() 蓄电池容量测试跟蓄电池放电测试的目的是一样的() ATS故障后,联锁站注意列车__,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作 联锁站负责本联锁区信号系统的控制,非联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作() 联锁站负责本站信号系统的监视和应急操作,非联锁站负责本联锁区信号系统的控制() 各站蓄电池组的后备时间按如下原则配置:市区基站的蓄电池后备时间≥(),城郊及乡镇基站的蓄电池后备时间≥()。 联锁站负责信号系统的控制,非联锁站负责信号系统的监视和应急操作() 下列属于非联锁站的是() 相对与联锁站,未设置信号联锁系统设备受联锁站集中控制的非集中车站() 拆卸蓄电池时,先拆卸正极和负极都一样() 蓄电池并联后总电压与单个电压一样,总电流为各个蓄电池电流之()。 蓄电池并联后,总电压与单个电压一样,总电流为各个蓄电池电流值之() 一站用直流系统蓄电池标称容量200Ah,共有蓄电池104只,每支蓄电池容量为200Ah() ATS设备分布:主要分布于控制中心、联锁站、非联锁站、车辆段、正线轮乘室() 值班站长由口试,跟岗规定:联锁站跟岗两轮白夜、非联锁站跟岗一轮白夜() 每个Tc车配置一组蓄电池,每组蓄电池配有个蓄电池箱() 非联锁站设有ATS工作站,提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示() 每个Tc车配置一组蓄电池,每组蓄电池配有2个蓄电池箱()
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