一次压缩机各级出口设有冷却器、缓冲器及安全阀（）

压缩机辅助部分缓冲器、冷却器、分离器、油泵、注油器、稀油站、油冷（） NPT-5型压缩机中间冷却器上的安全阀压力为（） 一次压缩机各段出口均不设置安全阀（） 一次压缩机为了防止（），在各级出口设有油水分离器。 压缩机出口（）应装缓冲器或阻尼器。 压缩机出口（）应装缓冲器或阻尼器 压缩机级间冷却器渗漏时，通过冷却器外壁及冷却器出口管线底部的温度无法判断是否渗漏（） 为什么压缩机一级出口要有冷却器？ 缓冲罐、压缩机出口、储气瓶组上的安全阀每年校验（）次。 压缩机出口压力表应装缓冲器或阻尼器。 压缩机出口压力表应装缓冲器或阻尼器。 空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有（　）。 空气经压缩机压缩后温度较高，应于压缩机的出口侧安装后冷却器降温，采用的后冷却器的形式有（　）。 冷却器冷却效果差，会使压缩机出口气温降低。 冷却器冷却效果差，会使压缩机出口气温降低（） 空气压缩机每工作（）需将油水分离器、中间并冷却器、后冷却器内的油水排放一次 螺杆空压机的安全阀本身故障、压力维持阀卡滞、出风管上的止回阀卡滞在关闭位或开度太小、干燥器过风系统堵塞、冷却器及过风管路结冰都会造成压缩机打风时，压缩机安全阀喷气（） 投用压缩机冷却器时应当对冷却器进行（） 为什么往复式压缩机各级之间要有中间冷却器？ 压缩机水站冷却器出口三通阀的作用是调节冷却水的温度。