注意、异常、严重状态避雷器外观污秽缺陷时应检修（）

巡视避雷器时应注意放电记录器应完好（） 互感器、避雷器运输、安装时应注意什么？ 互感器、避雷器运输、安装时应注意什么 当采用多支避雷器并联时应注意（）。 根据避雷器安装地区的污秽情况，避雷器外绝缘的最小公称爬电比距应符合以下什么要求？（） 避雷器正常时处于（）状态。 直流避雷器在巡检时应注意避雷器通道处无异物，防护盖无脱落、翘起，安装位置正确（） 避雷器外绝缘变色，有明显放电痕迹定性为严重缺陷（） 避雷器应垂直安装,偏差不应大于高度的%。（应知应会-避雷器检修作业指导书）（） 正常状态避雷器C类检修绝缘套管检查项目有（） 下列关于组合电器避雷器的异常现象，哪些属于危急缺陷（） 避雷器外观连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象，属于（） 金属氧化物避雷器在不停电状态下进行的带电测试、外观检查和维修，属于哪类检修？（） 巡视避雷器时应检查本体及绝缘罩外观有无（）痕迹，表面是否脏污（） 正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值（），为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理。 正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值（），为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理 正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值（），为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理 避雷针金属表面严重锈蚀，影响外观，应视为缺陷（） 正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值倍，为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理（） 正常天气情况下，避雷器泄漏电流读数超过初始值（）倍，为严重缺陷，应登记缺陷并按缺陷流程处理