动车组回送按旅客列车办理，原则上采用ATP控车的有动力回送方式。高铁线路与既有线并行时，尽可能安排利用高铁线路回送（）

动车组回送，原则上采用（） 动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在办理（） 动车组列车、特快旅客列车通过时原则上应在正线办理，其他通过列车应在正线办理（） 动车组回送按空客车底办理，原则上采用自走行方式（） 动车组旅客列车分为高速动车组旅客列车、城际动车组旅客列车、动车组旅客列车（） 系指旅客列车（含动车组）、按客车办理的回送空客车车底及其他列车（） 旅客列车（不含动车组）、按客车办理的回送空客车车底及其他列车为客运列车。 回送动车组以外的客车底列车在车站接发列车时按旅客列车要求办理（） 旅客列车、动车组检测列车、动车组确认列车、回送动车组列车、试运转动车组列车运行线用表示（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序，同速度等级的列车原则上按以下等级顺序：动车组列车；特快旅客列车；快速旅客列车；特快货物班列；普通旅客列车；军用列车；货物列车；路用列车（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序: （）动车组列车;（）特快旅客列车;（）特快货物班列;（）快速旅客列车;（）普通旅客列车;（）军用列车;（）货物列车;（）路用列车 动车组列车在车站停车时，应严格按照动车组停车位置标停车，非营业动车组列车在无站台或无动车组停车位置标的车站停车时，原则上LKJ控车区段，距离出站信号机左右停车；在ATP控车区段，距离ATP防护终点左右停车（） 使用非动车组热备车底替换动车组开行旅客列车时，车次应当相对固定，原则上将原动车组车次改为特快或快速旅客列车车次（） 动车组回送按办理，原则上采取有动力回送方式，不具备有动力回送条件或有特殊需求时可采取无动力回送方式。动车组回送时不得载客。两列同型短编组（8辆编组）动车组可重联回送 旅客列车按运输性质分为：动车组列车，、快速、普通旅客列车 G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高速动车”（） 列车运行等级顺序原则上按速度等级从高到低排序,同速度等级的列车原则上按以下等级顺序:（1）动车组列车;（2）特快旅客列车;（3）特快货物班列;（4）快速旅客列车;（5）普通旅客列车;（6）军用列车;（7）货物列车;（8）路用列车（） 动车组以外的旅客列车编组顺序表按以下规定办理交接（） 高速动车组旅客列车中城际动车组旅客列车的车次编订范围是()。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第355条规定，动车组列车、特快旅客列车通过时应在正线办理，其他通过列车原则上应在（）办理。