汽车使用与常见故障处理车辆轮胎磨损到磨耗标记处，必须予以调换轮胎的使用极限是残留花纹深度达________毫米。

汽车使用与常见故障处理子午胎与普通斜交轮胎相比，滚动阻力较小，可降低油耗________左右。 汽车使用与常见故障处理子午胎与普通斜交轮胎相比有弹性大、耐磨性好的特点，可使轮胎寿命延长________。 汽车使用与常见故障处理二级维护是指道路运输车辆按________必须按期执行的维护作业。 汽车使用与常见故障处理在汽车维护中，________维护属于强制维护。 汽车使用与常见故障处理车辆行驶中，不能保持直线方向，而是自行偏向一侧，此故障是________。 汽车使用与常见故障处理为预防车辆蓄电池产生极板硫化，使用时应该避免蓄电池________。 汽车使用与常见故障处理磨合期车辆减载行驶一般按额定载荷减________运行。 汽车使用与常见故障处理下列哪项是日常维护作业的内容？ 汽车使用与常见故障处理网约车汽车在普通公路发生故障或事故时，将危险警告标志放置在故障车后方()m处。 汽车使用与常见故障处理出租汽车在普通公路发生故障或事故时，将危险警告标志放置在故障车后方_____m处。 汽车使用与常见故障处理下列哪种行为不能达到节约燃料的目的？______ 汽车使用与常见故障处理二级维护是指网约车依据______必须按期执行的维护作业。 汽车使用与常见故障处理一级维护、二级维护周期的确定，应以汽车________为基本依据。 汽车使用与常见故障处理混合动力汽车是指同时装备两种动力来源：热动力源与________的汽车。 汽车使用与常见故障处理行车中出现制动拖滞，若各轮制动鼓均过热，表明________有故障。 车辆轮胎磨损到磨损标志线后可以装在车辆的后轮使用（） 汽车使用与常见故障处理车辆蓄电池外部不清洁，易造成正、负极接线柱间导通，导致蓄电池________。 当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于（）时，必须更换轮胎。 道路运输车辆常见故障的处理原则是（） 汽车使用与常见故障处理在日常维护作业中心内容中，防止“四漏”指的是_____。