单选题

汽缸横卧布置在曲柄两侧,相对两列汽缸的曲拐错角为180°,而且惯性力基本平衡的压缩机是压缩机()

A. 立式
B. 卧式
C. 角式
D. 对称平衡式

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单选题
汽缸横卧布置在曲柄两侧,相对两列汽缸的曲拐错角为180°,而且惯性力基本平衡的压缩机是压缩机()
A.立式 B.卧式 C.角式 D.对称平衡式
答案
主观题
气缸横卧布置在曲轴两侧,相对两列气缸的曲拐错角180度,而且惯性力基本平衡,这样压缩机称为__式压缩机
答案
主观题
对称平衡型压缩机,相邻两列曲柄错角为()。
答案
主观题
对称平衡型压缩机,相邻两列曲柄错角为()
答案
判断题
汽缸水平结合面螺栓的拆装必须按一定顺序进行。拆装螺栓时应从汽缸法兰结合面间隙最大处——气缸中部开始,在汽缸两侧依次对称地向汽缸前后拆装()
答案
判断题
当一侧汽机曲拐在死点时,另侧汽缸曲拐正好180°垂直位置几乎正好发挥最大扭矩的处所()
答案
判断题
高中压汽缸的泄漏和变形多发生在汽缸结合面低压轴封的两侧部位。
答案
单选题
()压缩机两主轴承之间,相对两列气缸的曲柄错角为180°,惯性力可完全平衡,转速能提高;相对列的活塞力能互相抵消,减少了主轴颈的受力与磨损。
A.对称平衡式 B.立式 C.角度式 D.对置式
答案
单选题
()压缩机两主轴承之间,相对两列气缸的曲柄错角为180,惯性力可完全平衡,转速能提高;相对列的活塞力能互相抵消,减少了主轴颈的受力与磨损。
A.对称平衡式 B.立式 C.角度式 D.对置式
答案
单选题
主动机构全部组装后,由于曲轴上两曲拐方向相差()汽缸勾贝的位置则相差半行程。
A.45° B.90° C.120° D.180°
答案
热门试题
主动机构全部组装后,由于曲轴上两曲拐方向相差()汽缸勾贝的位置则相差半行程 泄漏三角形三顶点:两转子接触线的()、()与两汽缸孔交线的交点、()与两汽缸孔交线的交点。 泄漏三角形三顶点:两转子接触线的()、()与两汽缸孔交线的交点、()与两汽缸孔交线的交点 与发动机的平衡情况相关的因素有:汽缸数、气缸排列形式、曲拐布置形式() 用测力计进行负荷分配时,其负荷应满足设计要求。一般在汽缸中心线两侧对称位置的负荷差不大干两侧平均负荷的()。 用测力计进行负荷分配时,其负荷应满足设计要求。一般在汽缸中心线两侧对称位置的负荷差不大干两侧平均负荷的() 带交换工作台的加工中心,固定夹具上有两套上升或下降的定位汽缸,在两侧则有四套带自锁装置的压紧或松开汽缸,对进入固定具的托盘进行()。 汽车发动机按汽缸布置的方式来分类,有()两种。 曲轴的曲拐数取决于汽缸的()和排列方式。 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。 胸骨角两侧平(   ) 粱集中标注“N6φ18”表示在梁的两侧各布置() 曲轴由曲拐、()、()和平衡重组成。V型发动机汽缸数等于曲轴曲拐数的() 汽轮机滑销系统中纵销作用是引导汽缸和轴承箱沿()自由膨胀,限制汽缸在平面方向上作左右两侧机械移动,保证汽轮机轴向膨胀间隙正常。 胸骨角两侧平对( ) 胸骨角两侧平对:( ) 胸骨角两侧平对()。 胸骨角两侧平对: 胸骨角两侧平对()。   园林置石中在两侧相对位置呈对应状态布置山石称()
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