采用同步器可保证变速器齿轮在换档时不受冲击（）

汽车变速器安装同步器是为了便于换挡，减缓齿轮冲击和降低噪音，但不能延长齿轮的使用寿命。 手动变速器广泛使用同步器换挡（） 变速器解体时，需要对同步器做装配标记（） 富勒变速器的副箱没有同步器（） 变速器工作时的“咔嗒”声可能是同步器故障。 CA1092型汽车变速器的同步器行程，当超过最大极限（）mm时，应更换同步器总成。 无同步器的变速器，在换档时，无论从高速档换到低速档，还是从低速档换到高速档，其换档过程完全一致。 为了保证变速器正常工作，操纵机构设有自锁和同步器等装置。 变速器中同步器的主要作用是将两个()迅速达到同步，并防止齿轮在同步之前强行啮合。 定轴式齿轮自动变速器的特点是：采用了普通齿轮式变速齿轮机构，换档装置采用了接合套换档装置。 当同步器滑块弹簧力不足时，可能会造成变速器 故障 同步器的滑块严重磨损会导致变速器挂挡困难。 (　 　 ) CA1091型汽车的变速器各档都采用了同步器传递动力（） 桑塔纳乘用车两轴式变速器全部采用锁环式惯性同步器换挡。 变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（） 同步器能够保证：变速器换挡时，待碴盒齿羧哆圆周速度迅速达到一致。 上海桑塔纳轿车手动变速器中的同步器形式为（） 以下哪种同步器是目前手动变速器中常用的类型？（ ） 手动变速器一般壳体、同步器（）和操纵机构组成 滑动齿轮传动换档方式，仅使用在变速器的（）