直线区段，直链型悬挂承力索位于接触线（）

直链形悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，允许误差100mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置标准值：直链型悬挂位于接触线正上方。警示值：标准值（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置标准值：直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态：标准值（） 接触网直链形接触悬挂是承力索和接触线布置在同一垂直平面内（） 半斜链形悬挂直线上接触线呈“之”形布置，承力索位于线路中心的（） 直链型悬挂，承力索在直线地段应位于线路中心线的正上方，偏差不超过150mm。在曲线地段，承力索与接触线之间的连线应垂直于轨面连线，允许向曲线内侧偏差不超过100mm（） 柔性接触悬挂主要包括承力索、、接触线（） 接触线通过吊弦悬挂在承力索上，承力索在接触线的上方，利用悬吊滑轮或承力索座悬挂在支持装置上（） 半斜链型悬挂承力索的布置相对于接触线布置有一个较小的位移,在直线区段,接触线布置成“之”字形,承力索则沿线路中心正上方布置,允许误差±100mm（） 半斜链型悬挂承力索的布置相对于接触线布置有一个较小的位移，在直线区段，接触线布置成“之”字形，承力索则沿线路中心正上方布置，允许误差±100mm（） 直链型悬挂在直线区段，承力索位置高速铁路与普速铁路标准值、标准状态、警示值、限界值都一样（） 直链型悬挂，曲线区段承力索与两接触线之间中心线的连线应垂直于轨面，允许向曲线内侧偏移，其偏差不得超过，不得偏向曲线外侧（） 链形悬挂是接触线通过吊弦悬挂到承力索，承力索固定在支持装置上的悬挂方式（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：承力索位置标准值：直链型悬挂位于接触线正上方。标准状态：标准值。（普速维规第一百零八条）（） 半斜链形悬挂中，在隧道区段，承力索位于接触线的正上方，允许向曲线内侧偏差150mm（） 链形悬挂一般由承力索，2根接触线及辅助馈线组成，承力索、接触线均有补偿装置（） 链形悬挂是接触线通过 悬挂到承力索上的悬挂方式。 链形悬挂是接触线通过悬挂到承力索上的悬挂方式（） 接触网悬挂类型按照接触线、承力索的相对位置分为（ ）悬挂。 未补偿接触悬挂形式的承力索和接触线没有补偿装置（）