盘式车轮制动器的旋转元件是（）

鼓式制动器的旋转元件是（） 蹄式制动器的旋转元件是（）. 鼓式制动器的旋转元件是（），固定元件是（）。 下列说法是否正确：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其端面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其圆柱面为工作表面 盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。 鼓式车轮制动器中的旋转部件是（） 鼓式车轮制动器中的旋转部分是（） 下列前车轮应装备盘式制动器（） 盘式车轮制动器的制动间隙是由（）所决定的。 在鼓式车轮制动器中不与制动蹄相连的元件是（） 科诺尔（ZFAV-13290）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查后轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，检查后轮轮毂及后轮制动器（支车检查后轮）工序的工艺要求不包括（）。 盘式车轮制动器的间隙能自动调整（） 科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器三级保养工艺要求，盘式车轮制动器作业项目安装工序的作业步骤是（）。 气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括（） 科诺尔（ZFRL-85A）盘式车轮制动器一级保养工艺要求，检查前轮车轮制动器（ZF盘式车轮制动器）作业项目，预检工序检查方向机卸荷作业步骤的技术标准是（）。 汽车用车轮制动器分为盘式和鼓式两种；盘式制动器制动器的优点是散热性好，热稳定性好，且湿水稳定性好（） 制动器分为盘式制动器与鼓式制动器 盘式制动器中的随车轮一起转动（） 鼓式汽车车轮制动器是挤压随车轮同步旋转的制动鼓的内侧面而获得制动力的（） 盘式制动器较鼓式制动器的缺点是（）