基点的高程可采用（）水准测量测定，当基点高出最高洪水位的高差小于5m时，宜采用三等水准测量高程

测定图根点高程一般可采用图板水准测量、高程导线测量或三角高程测量等方法。 土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（） 土石坝粘土心墙的顶部高程应高出设计洪水位0.3~0.6m，且不低于校核洪水位。（） 建立高程控制网的常用方法是水准测量，进行水准测量有困难时也可采用三角高程测量（） 高速公路高程测量采用水准测量，宜每（　　）一个水准点。 水准测量的目的是测定点的高程，通过水准测量的方法所测定的高程点称为水准点（） 水准测量的目的是测定点的高程，通过水准测量的方法所测定的高程点称为水准点。 由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定。（） 由于校核洪水位高于设计洪水位，坝顶高程一定由校核洪水位来确定（） 测量大断面的两岸（）高程，可采用五等水准测量。 凡有洪水通过的桥涵，水标尺的起点与国家水准基点高程可不对应（） 用水准测量方法测定的高程控制点成为水准点（记为BM）。 使用水准测量测定高程是最准确也是最普遍使用的方法（） 大坝起测基点的校测，按（）等水准测量的要求观测 隧道坡度大于8°时采用水准测量建立高程控制。 隧道坡度大于8°时采用水准测量建立高程控制（） 当有可靠防浪墙时，心墙顶部高程应高出设计洪水位()。 图根水准测量时测定图根点高程，精度低于（）等水准测量有称等外水准测量 铁路路肩高程受洪水位控制时，设计洪水频率标准应采用（）。 高程控制测量宜使用水准测量方法。