往复惯性力始终作用于该气缸轴线的方向，仅其大小随曲轴转角周期地变化。

曲轴平衡重的作用是平衡旋转惯性力及其力矩 L型活塞压缩机二阶往复惯性力的作用方向与水平列成（ ）。 作用在活塞上的有气体压力和往复惯性力。 作往复直线运动的构件存在惯性力的作用（） 东风8B型内燃机车：曲轴承受活塞和连接杆所穿的的气体压力，活塞的连杆的往复惯性力及回转惯性力。 旋转惯性力大小与曲柄半径，旋转部分的质心位置及曲轴转速有关。 由于一阶往复惯性力是二阶往复惯性力的4~6倍，所以要特别注意（ ）的平衡 平衡往复惯性力最好的排列结构是（）。 活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变，数值按周期变化 活塞式压缩机的往复惯性力的方向不变，数值按周期变化（） 单列压缩机往复惯性力不能完全平衡。 做定轴转动的构件，若质心与回转轴线不重合，存在惯性力矩；若质心与回转轴线重合，既存在惯性力也存在惯性力矩（） 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩。 曲柄上装有平衡铁，用于平衡惯性力和惯性力矩（） 在活塞式压缩机中，惯性力、气体力及摩擦力等作用力其方向都沿着气缸中心线，它们的合力称为（） 若力为惯性力，则该力具有反作用力（） 活塞压缩机的往复惯性力与（）成正比。 惯性力大小与物体的重量在（）。 连接曲轴和活塞，把作用于活塞上的力传给曲轴，将活塞往复运动转变为曲轴的旋转运动的是（）