交叉跨越各种线路.铁路.公路.河流等放.撤线时，应先取得同意，做好安全措施。跨越带电线路时，必须采取停电接地或搭可靠跨越架等措施，同时应确保新放导线或被撤导线在被跨越线路的导线上不直接摩擦（）

线路跨越铁路、公路、河流、电力线、通信线及地上地下建筑物时，必须进行（）测量。（）测量时，不仅要测被跨（钻）点高度，而且还要测出相互之间在平面上的交叉。 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，同杆塔架设的多回线路或交叉档内，下层线路带电时，上层线路不应进行放、撤导（地）线的工作；上层线路带电时，下层线路放、撤导（地）线应符合规定的安全距离。 跨越铁路、公路和其它强电弱电线路时，其跨越的最佳角度是（） 每根导线在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线均（）接头 跨越铁路.公路.河流电力线路的架空线路铝线截面积不得小于()MM2，并不得有接头。 临时架空线路不应跨越公路、铁路和通信线路。 跨越铁路和公路的电力线，（）有安全的跨越措施 配合停电的交叉跨越或邻近线路，在线路的交叉跨越或邻近处附近应（） 根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（）。 根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（）。 根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（　 ）。 送电线路施工跨越高速公路发生的交叉跨越措施费应计入（）。 跨越杆是用于跨越铁路、公路、河道等处的杆塔（） 电力线路之间交叉跨越时，专用线路应架在公用线路的上方。 公路与铁路交叉时，新建项目应首选铁路上跨的方式。 根据导线连接要求，在跨越公路、铁路、河流、重要建筑物等处，导线接头的数量应为（   ）。 跨越电力线架线，撤线工作，应（）或采取（）措施。 1 kV以下线路与铁路交叉跨越档处，铝绞线的最小截面为（）mm2。 在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有（　）个接头。 在输配电线路施工中，每根导线在每个档距内只准有一个接头，但在跨越公路、河流、铁路、重要建筑物、电力线和通信线等处，要求导线和避雷线有（　）个接头。