单选题

根据《铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过mm,判为轻伤()

A. 2
B. 4
C. 6
D. 8

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单选题
根据《铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过mm,判为轻伤()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗不含翼轨加高部分超过mm,判为重伤()
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面mm及以上,应及时修理或更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面mm及以上,应及时修理或更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过mm属于轻伤()
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
单选题
可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过mm,要及时更换()
A.6 B.8 C.10 D.11
答案
主观题
《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨下列哪些伤损应及时修理或更换
答案
多选题
《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨下列哪些伤损应及时修理或更换()
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm B.尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定 C.尖轨、可动心轨工作面有伤损,继续发展,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能 D.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
答案
单选题
可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗()超过()mm时判定为轻伤
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
主观题
可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗__时,应注意及时更换
答案
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可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过—————————————时判定为轻伤 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过(B)mm时为轻伤标准() 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()mm为轻伤 高锰钢整铸辙叉重伤标准()可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗()超过()mm 高锰钢整铸辙叉轻伤标准()可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗()超过()mm 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm,因判断为重伤还是轻伤 高锰钢整铸辙叉,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过__mm(33kg/m及其以下钢轨由铁路局集团公司规定)为重伤 翼轨垂直磨耗在可动心轨宽40mm断面对应处测量() 高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过__mm。 《普速铁路线路修理规则》第3.9.10条道岔护轨、可动心轨等联结螺栓有何要求 高锰钢整铸辙叉轻伤标准为,60kg/m及以上钢轨,可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过判轻伤() 《普速铁路线路修理规则》第3.9.10条道岔护轨、可动心轨等联结螺栓有何要求?*10 根据《普速铁路线路修理规则》,高锰钢整铸辙叉在辙叉心宽40mm断面处,测量心轨及左右翼轨垂直磨耗。心轨磨耗值=测量值-加高值() 《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条尖轨、可动心轨有什么伤损或病害,应及时修理或更换 《普速铁路线路修理规则》第3.9.7条尖轨、可动心轨有什么伤损或病害,应及时修理或更换?*20 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过时为轻伤() 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过多少时应及时更换?() 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗超过多少时应注意检查观测?() 《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,到发线上超过8mm为轻伤() 尖轨、可动心轨修理或更换,尖轨、可动心轨顶面宽mm及以上断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面()
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