在采用节流阀的进油口调速回路中，当负载一定，节流口减小，液压泵的工作压力（ ）

溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用，其阀口是（）的；在旁路节流调速回路中作安全阀用，其阀口是（）的。 下列说法错误: 出油节流调速回路散热性比进油节流调速好。|出油节流调速回路运动平稳性比进油节流调速回路好。|旁路节流调速回路效率比进油节流调速回路高|进油节流调速回路启动冲击比出油节流调速回路大。 __节流阀调速回路可承受负值负载（） 在采用节流阀的进油路节流调速回路中，其速度刚度与节流阀流通面积A及负载FL的大小有关，而与油泵出口压力无关（） 根据节流阀在回路中的位置不同，分为进油节流、回油节流和旁路节流三种回路形式前两种调速回路由于在工作回路中回路的供油压力不随负载变化而变化，故被称为定压式节流调速回路；而旁路节流调速回路由于回路的供油压力随负载的变化而变化，则被称为变压式节流调速回路 进油节流调速回路与回油节流调速回路的区别 节流调速回路按节流阀的安装位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种。 节流调速回路按节流阀的安装位置不同可分为（）节流调速、（）节流调速和（）节流调速回路三种 节流阀进口节流调速回路中泵的供油压力由()调定。 在用节流阀的旁路节流阀调速回路中,其液压缸速度（） 用定量泵和节流阀组成的进、回油路节流调速回路中，若使节流阀起调速作用，在液压系统中必须有()。 在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率() 开大节流阀开口,活塞运动速度减小的是调速回路 根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同节流调速回路可以分成()节流调速、()节流调速及()节流调速三种基本形式。 在旁油路节流调速回路中，调节节流阀通流密度即可实现调速。 溢流阀在进油节流调速回路中作（）阀用；在容积调速回路中作（）阀用。 溢流阀在进油节流调速回路中作（）阀用；在容积调速回路中作（）阀用 凡液压系统中有节流阀或调速阀则必定有节流调速回路。 (单选题) 图示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载 F 减小时，活塞运动速度 v 将（ ）。 用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，旁路节流调速回路的速度刚性最差，而回路效率最高