列车运行时，押车人员一律在驾驶室内并要，身体不得探出车外

列车运行途中，押运人员一律在驾驶室内并关好车门，身体不得探出车外，以防意外伤亡事故的发生（） 大型养路机械编组运行时，押车人员一律在驾驶室内并要关好车门，身体不得探出车外。一旦发现走行系统有异常或制动缓解不良时，应立即用无线通信设备通知，以便采取应急措施（） 机车运行时，必须关闭车门，严禁将头和身体探出车外。 挂运列车运行途中，押运人员如遇特殊情况征得押车负责人的同意后可以将身体探出车外（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有乘务员或列车引导员进行引导，救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶（） 推进运行时须在列车前端驾驶室配备或监控列车运行 搭乘人员应按序上、下大型养路机械，运行时应坐稳扶好，不得将身体探出车外，可以在车帮上或架空物上坐卧（） 单轨吊机车必须前有照明，后有（），机车运行时，严禁将头或身体各部探出车外。 检修运行时，不得抓攀井道壁上的构件，不得将身体探出护栏外。 救援列车牵引故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，运行限速km/h（） 列车运行中列车司机应在后端驾驶，推进运行时，由专人在前端列车驾驶室引导和监控列车运行（） 救援列车（电客车）推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端驾驶室（运行方向）驾驶，故障列车前端驾驶室需有司机或列车引导员进行引导，运行限速（） 列车退行或推进运行时，原则上运行前端必须有人引导，特殊情况（列车动车后因故需要退回站台，列车后端驾驶室未驶出车站端墙）无人引导时，列车运行不得超过（） 列车区间运行时发现乘客进入后端驾驶室司机的处理有哪些（） 遇到冰雹天气，司机在驾驶列车运行时，冰雹会袭击列车车体、玻璃，导致车体受损、玻璃破裂，甚至对驾驶室人员造成伤害（） 驾驶员未派出车的，一律不得私自用车（） 大型养路机械运行时，押车人员，以便采取应急措施（） 列车运行时，严禁跟车工的（）露出车外 电客车驾驶室内人员不得超过人，工程车驾驶室内人员不得超过人（） 电客车驾驶室内人员不得超过人，工程车驾驶室内人员不得超过人（）