“天窗”点内巡视、检修车站客栓上道时，应在两线间走行板上行走、站立，现场防护人员站立位置也在两线间走行板，同时注意作业人员和机具、材料是否有侵限情况。严禁在车底下或车钩上传递工具和材料（）

凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过认证，并在天窗点内使用（） 封闭栅栏防护网内进行步行巡视时，应在天窗点内进行（） 上道作业必须执行审批制度，供电上道作业必须在天窗点内，并要严格执行、和等制度，其中普速铁路的接触网步行巡视、测温等点外作业应经段生产调度审批同意（） 天窗点内维修作业涉及到需提前进入区间、车站通信机房、运转室等作业场所进行作业前准备工作，需上报《天窗点外维修作业计划》，有人值守的通信站通信设备日常巡视检查也不能除外（） “天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于5人（） 凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过质量认证,并在天窗点内使用（） 站区内严禁违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及安全（） 需上道巡视及进入安全防护网巡视穿越、平行既有线管路时，必须在天窗时间内进行并规范设置防护，无批准的调度命令人员不得上道。无天窗计划只能在安全防护网外巡视检查平行既有线的供水管路状况（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设“”（） 0天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于（） 防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（） 天窗点外复线区间作业时，允许在两线间及邻线避车（） 普铁线路所有作业小车上道必须在天窗点内进行（） 违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及客车安全属红线范围（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备巡视应。（应知应会-《铁路电力安全工作实施细则》35.）（） 高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时，必须设好现场防护员（） 高铁施工、维修及上道检查作业必须在天窗点内进行，天窗时段外进入封闭栅栏内（） 检修车辆、整备车辆需减速运行时车辆部门应在检修车回送单、车辆装备单内注明并向车站交接清楚，车站报告（） 船舶明火作业后，应派专人24小时内巡视检查。（） 凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过铁路产品认证，并在非天窗点内使用（）