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关于连拱隧道施工的说法,错误的是( )
单选题
关于连拱隧道施工的说法,错误的是( )
A. 主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道
B. 主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m
C. 开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞
D. 采用导洞施工时,导洞宽度宜大于 4
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单选题
关于连拱隧道施工的说法,错误的是( )
A.主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道 B.主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于 20m C.开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞 D.采用导洞施工时,导洞宽度宜大于 4
答案
多选题
下列关于连拱隧道施工,说法错误的是( )。
A.连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的特长、长隧道 B.连拱隧道开挖宜先贯通中导洞、浇筑中隔墙,然后依次开挖主洞 C.主洞开挖时,左右两洞开挖掌子面错开距离宜大于50m D.中隔墙混凝土模板宜使用对拉拉杆 E.采用导洞施工时,导洞宽度宜大于4m
答案
单选题
连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄,或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道。下列关于连拱隧道施工说法错误的是()
A.爆破的装药量应予严格控制 B.主洞上拱部的开挖应慎重施工 C.中隔墙施工是隧洞开挖的关键 D.三导坑开挖,先挖中导坑再侧导坑
答案
单选题
适用于连拱隧道的开挖方法是( )。
A.全断面 B.环形开挖预留核心土法 C.中导洞法 D.钻孔爆破法
答案
单选题
关于岩溶隧道施工说法错误的是()。
A.隧道施工宜采用动态设计、动态施工,及时优化调整设计施工方案 B.施工前应调查地表水出露情况,必要时可采取地表注浆等措施 C.溶洞位于隧道一侧时,可先开挖另一侧,等支护完再开挖该侧 D.岩溶隧道施工应加强洞内外观察及围岩变形、外水压力等监测
答案
单选题
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是( )。
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。 B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工。 C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行。 D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案
单选题
关于仰拱和底板施工的说法,错误的是()
A.仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度 B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的70%后施工 C.仰拱和底板混凝土强度达到设计强度90%后方可允许车辆通行 D.仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑
答案
单选题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V~VI级较软弱破碎围岩中或塌方时使用较多
答案
单选题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V
答案
单选题
关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是( )。
A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好 B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分 C.架设后能立即承载 D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多
答案
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