当左、右FMC（琥珀色）警戒灯亮时，下面哪个说法时错的？（）
A. 有一部FMC失效了
B. 两部CDU都出现警戒信息
C. 测试电门在1或2位
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当左、右FMC（琥珀色）警戒灯亮时，下面哪个说法时错的？（）
A.有一部FMC失效了 B.两部CDU都出现警戒信息 C.测试电门在1或2位
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当左、右前面板上的FMC（琥珀色）警戒灯亮时，下面那个说法是错的？（）
A.有一部FMC失效了 B.两部CDU都出现警戒信息 C.测试电门在1或2位 D.以上都对
答案
当左、右前面板上FMC（琥珀色）警诫灯都亮时，下面什么说法是正确的？（）
A.有一部FMC 失效了 B.工作期间，两部CDU 都出现警诫信息 C.测试期间，测试电门在1或2 位
答案
当琥珀色的备用液压LOWQUANTTTY灯亮时，说明？（）
A.液压油箱油量低于10% B.备用液压油箱油量低 C.备用油箱空 D.液压油箱油量低于76%
答案
故障灯—下列情况下—琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
A.油箱油面低—油箱过热 B.油箱气压低泵过热 C.泵低压（在地面发动机停车时收到抑制） D.以上都有
答案
__时,琥珀色驱动装置注意灯亮（）
A.整体驱动发电机失效 B.发动机关车 C.通过发电机驱动脱开电门脱开整体驱动发电机 D.以上说法均正确
答案
以下哪个条件会引起琥珀色的ANTISKIDINOP灯亮？（）
A.液压系统B的压力低 B.刹车储压器的压力在红区范围内 C.防滑监控系统探测到一个系统系统故障 D.AUTO BRAKE开关放置ON位
答案
以下哪个情况,不会必然导致琥珀色驱动（DRIVE）灯亮（）
A.IDG（整体驱动发电机）失效 B.发动机关车 C.通过发电机驱动脱开电门脱开IDG（整体驱动发电机） D.接通APU发电机电源
答案
液压泵—故障灯—下列情况下—琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
A.油箱油面低 B.油箱过热 C.油箱气压低—泵低压（在地面发动机停车时收到抑制） D.ABC都有
答案
当琥珀色的组件灯亮时，说明组件出现什么情况？（）
A.超温 B.超压 C.主用和备用组件控制全部失效 D.主用或备用组件控制失效
答案
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11__时,琥珀色驱动装置注意灯亮（）
在地面，琥珀色“TRUNIT”灯亮表明（）
琥珀色的BLEEDTRIPOFF灯亮代表以下哪个活门已经自动关闭了？（）
当琥珀色的备用液压LOWQUANTITY灯亮时，你还可以看到什么指示？（）
客舱里出口标牌下面的主呼叫灯呈琥珀色亮，以下说法正确的是（）
根据FCOM-DSC-29：故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒（）
当信号板上左进入β琥珀色字幕亮时下列描述正确的是（）
琥珀色双引气灯亮，机组应（）
琥珀色的LEFLAPSTRANSIT[前缘襟翼过渡]灯亮（）
空中，琥珀色的TR组件灯亮，说明（）
下列哪个情况下琥珀色故障灯亮并启动ECAM的指示？（）
当琥珀色的电动液压泵OVERHEAT灯亮时，下列描述正确的有？（）
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什么会导致琥珀色的PACK[组件]灯亮？（）
何时琥珀色的DUALBLEED[双引气]灯亮？（）
飞行中,琥珀色的PASSOXYON灯亮说明什么？（）
何时琥珀色的DUALLBLLEED（双引气）灯亮？（）
IDG断开电门旁的琥珀色冷光灯亮时表示什么（）
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