以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（ ）。
A. 路基施工应按设计的要求超宽填筑
B. 控制碾压工艺，保证机具碾压到边
C. 采用强夯措施
D. 提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
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以下措施中，不是预防路基边缘压实度不足的措施是（ ）。
A.路基施工应按设计的要求超宽填筑 B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 C.采用强夯措施 D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
答案
路基边缘压实度不足的预防措施有( )
A.超宽填筑 B.增加路基边缘带压实遍数 C.放缓填筑边坡横坡度 D.确保段落搭接超压长度 E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
答案
路基边缘压实不足的预防措施有（）
A.超宽填坑 B.增加路基边缘带压实遍数 C.放缓填筑边坡横坡度 D.确保段落搭接超压长度 E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
答案
路基边缘压实不足的预防措施有()。
A.超宽填筑 B.增加路基边缘带压实遍数 C.放缓填筑边坡横坡度 D.确保段落搭接超压长度 E.路基边缘填料选用高塑性指数的粘土
答案
路基边缘压实不足的预防措施有（）
A.超宽填筑 B.增加路基边缘带压实遍数 C.放缓填筑边坡横坡度 D.确保段落搭接超压长度 E.路基边缘填料选用高塑性指数的黏土
答案
下列不属于路基边缘压实度不足的预防措施的是（）。
A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边 B.认真控制碾压顺序,确保轨迹重叠宽度和段落搭接超压长度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
答案
以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是（ ）。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑 B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 C.采用强夯措施 D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
答案
下列关于路基边缘压实度不足的防治措施，说法正确的有（ ）。
A.亏坡补宽时要贴坡填筑 B.提高路基边缘带压实遍数 C.严格按照设计宽度施工，不得超宽填筑 D.控制碾压顺序 E.校正坡脚线位置
答案
下列措施中，不能保证路基边缘压实度的是（ ）。
A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带
答案
不能保证路基边缘压实度的措施是（ ）。
A.控制碾压工艺，保证机具碾压到边 B.控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度 C.严格按照路基设计宽度填筑 D.确保边缘带碾压频率高于行车带
答案
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路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?
下列能保证路基边缘压实度的措施有（ ）。
路基边缘压实度不足的原因是（）。
路基边缘压实度不足的原因不包括（）
路基边缘压实度不足的原因不包括（）。
路基边缘压实度不足的原因说法错误的是（）。
路基边缘带压实度不足的原因有哪些（）
下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（ ）。
下列关于路基行车带压实度不足的治理措施的说法中，正确的有（）。
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是（ ）。
下列不属于产生路基边缘压实度不足的主要原因的是( )。
路基行车带压实度不足的原因有（）
路基行车带压实度不足的原因有（ ）。
路基形成带压实度不足的原因有()。
路基行车带压实度不足的原因不包括（ ）。
路基行车带压实度不足的原因主要有（ ）。
B合同段路基出现压实度不足的原因可能是()。
什么是压实度？压实系数？影响路基压实度的因素有哪些？
什么是压实度？压实系数？影响路基压实度的因素有哪些
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