哪种情况不会导致再循环风扇关断（）
A. 按压DUMP按钮或在再循环区域探测到烟雾
B. 两个组件都指令关断或货舱火警信号生效或在地面.根据大气温度和高度功能，当APU为引气源时，机舱为PULL-UP（快速升温）方式
C. 正压释放活门打开
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哪种情况不会导致再循环风扇关断（）
A.按压DUMP按钮或在再循环区域探测到烟雾 B.两个组件都指令关断或货舱火警信号生效或在地面.根据大气温度和高度功能，当APU为引气源时，机舱为PULL-UP（快速升温）方式 C.正压释放活门打开
答案
不会指令再循环风扇关断的条件（）
A.按压DUMP按钮 B.两个组件都指令关断 C.空调气流温度超过35℃
答案
737-700哪种情况再循环风扇会工作？（）
A.再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在HIGH位 B.再循环风扇电门在AUTO（自动）位，空调电门在AUTO位 C.再循环风扇电门在OFF（关断）位，空调电门在AUTO位 D.再循环风扇电门在OFF位，空调电门在OFF位
答案
《空调烟雾/异味》检查单里为什么开始要将再循环风扇电门置于关断位（）
A.防止电源消耗太大 B.减小发动机负载以减轻火情 C.消除可能的烟雾/异味源 D.增加发动机负载以有利于判明烟雾/异味源
答案
正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面那种情况下B737-700飞机再循环风扇工作（）
A.左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位 B.左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位 C.左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位 D.再循环风扇内部过热
答案
在执行《烟雾火警或浓烟》检查单时，将再循环风扇电门设置关断位的原因是？（）
A.增加发动机负载以有利于判明烟雾/异味源 B.减小发动机负载以减轻烟雾 C.消除可能的烟雾/异味源 D.防止电源消耗太大
答案
再循环风扇的作用是：（）
A.调节空气温度 B.补充新鲜空气 C.减少对引气系统的引气需求 D.C
答案
再循环风扇安装在什么位置（）
A.前货舱 B.后货舱 C.电子舱 D.空调舱
答案
空调再循环风扇AUTO何时打开
答案
再循环风扇过热停止运转后（）
A.可以在 MCDU 通过 CMC 进行复位 B.应该更换该循环风扇，送厂家进行检修 C.可以在风扇上按压复位电门进行复位 D.可以通过维护控制面板的复位电门进行复位；
答案
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再循环风扇主要功能是（）
在空中，将再循环风扇设置在自动位并且两个组件都选择高流量时，右再循环风扇仍然工作（）
在地面，将再循环风扇设置在自动位并且两个组件都选择高流量时，右再循环风扇仍然工作（）
再循环风扇的作用，下列正确的是？（）
737－800飞机有个再循环风扇（）
再循环风扇控制电门有几个位置（）
下列关于再循环风扇的描述正确的有？（）
737－800飞机空调系统中，再循环风扇位于（）
飞机按非增压模式放行飞行时，再循环风扇（）
再循环风扇显示灰色圆圈和灰色风车，代表状态（）
再循环风扇显示灰色圆圈和绿色风车，代表状态（）
现代大中型喷气客机空调系统中设有再循环风扇，风扇排出的空气（）
关于800型飞机左再循环风扇描述正确的是（）
关于再循环风扇工作的必要条件描述正确的是？（）
两台发动机引气打开,空调组件电门一个在AUTO位,另一个在HIGH位的情况下,如果B737-700飞机再循环风扇电门在AUTO位,再循环风扇将（）
对飞机空调系统中再循环风扇的描述，以下正确的是（）
CDC反接可能导致再循环超过%（）
再循环风扇工作时，新鲜空气占总空气流量约（）
关于737NG再循环风扇收集管的作用，以下说法错误的是？（）
B737-800再循环风扇哪一个有除烟模式？（）
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