如乘客解锁导致列车在区间被迫停车时，司机不需要立即播放广播并立即到现场处理后，维持列车进站处理。

如果列车在区间隧道发生火灾，司机应立即停车，疏散乘客。 《应急处理A版》描述中，列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，立即向行调报告初步原因和停车位置，（）。 下列关于列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，处理正确的是（） 列车在区间被迫停车后司机如何联控？ 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即（） 列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，禁止启用门旁路或备用模式动车。（） 列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施（） 列车在区间被迫停车后，司机应如何处理？ 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理 在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机还应（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机应如何处理？ 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机和运转车长应立即采取措施处置，如在自动闭塞区间，还应（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向前部检查，查明停车原因，向司机报告，司机按有关规定处理（） 列车车厢发生乘客恐慌，进站过程被操作紧急解锁手柄迫停时，如列车对好停车标，则立即清客；（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向后部检查，查明停车原因，向列车调度员报告，司机按有关规定处理（） 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时，司机和运转车长应（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备，报告和，根据需要迅速请求救援（） 列车在区间被迫停车 , 需要防护时应由哪些人员负责 ？ 列车在区间被迫停车 , 需要防护时应由哪些人员负责 ？