多选题

高铁《技规》规定在施工维修防护要求中下列说法正确地是()

A. 在线间距不足6 m地段施工维修而邻线行车时
B. 在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时
C. 邻线列车应限速120 km/h及以下,并按规定设置防护
D. 邻线列车应限速160 km/h及以下,并按规定设置防护

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高铁《技规》规定在施工维修防护要求中下列说法正确地是()
A.在线间距不足6 m地段施工维修而邻线行车时 B.在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时 C.邻线列车应限速120 km/h及以下,并按规定设置防护 D.邻线列车应限速160 km/h及以下,并按规定设置防护
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高铁《技规》规定CTC不能自动触发进路时,下列说法正确地是()
A.列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取手工排列进路方式办理 B.列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理 C.并通知电务部门进行处理 D.在《行车设备检查登记簿》内登记
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高铁《技规》规定接触网本线挂有异物时,下列说法正确地是()
A.异物情况不影响行车.司机按正常行车方式通过 B.不能降弓通过时司机应立即停车并报告 C.列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车 D.不得再向该区间放行列车
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高铁《技规》规定列车退行至站内时,下列说法正确的是()
A.确认列车至后方站间已空闲 B.列车调度员(车站控制时为车站值班员)根据线路占用情况.可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内 C.列车调度员应发布调度命令 D.动车组列车退行时.改按LKJ模式退行
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高铁《技规》规定遇动车组列车改按LKJ方式运行,在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时,下列说法正确地是()
A.列车调度员(车站值班员)不再向该区间放行列车 B.并通知已进入区间的后续列车立即停车 C.列车调度员确认该列车至前方站(线路所)间空闲后通知司机.列车按地面信号显示以不超过40 km/h的速度运行至前方站(线路所) D.该列车到达前方站(线路所)后.列车调度员方可通知后续列车恢复运行
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高铁《技规》规定进站(接车进路)信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带时,下列说法正确地是()
A.进站(接车进路)信号机引导信号不能开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令 B.司机凭调度命令越过该信号机 C.动车组列车在进站(接车进路)信号机前停车后,装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行,速度不超过40 km/h D.未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式进站停车
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高铁《技规》规定正线、到发线调车作业时,下列说法正确的是()
A.不允许越出站界调车 B.在正线、到发线上调车时,须经过列车调度员(车站控制时为车站值班员)准许 C.接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车 D.本务机车在停留线路内摘挂除外
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高铁《技规》规定列车在区间被迫停车不能继续运行时,下列说法正确的是()
A.司机应根据需要迅速请求救援 B.列车调度员(车站值班员)接到司机通知后.应将区间内列车运行情况通知司机 C.列车调度员(车站值班员)立即使用列车无线调度通信设备通知区间内后续列车停车 D.列车调度员(车站值班员)在停车原因消除前不得再向区间内放行列车
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高铁《技规》规定列车是指()
A.编成的车列并挂有机车及规定的列车标志 B.动车组列车为自走行固定编组列车 C.编成的车列并挂有机车 D.单机 E.大型养路机械
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高铁《技规》规定自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障时,下列说法正确的是()
A.使用总辅助按钮改变闭塞方向 B.确认区间空闲 C.在《行车设备检查登记簿》内登记 D.使用允许改方按钮改变闭塞方向
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