股道亮白光带，说明股道已锁闭，表示（） 在落下状态。[322020101]

TYJL联锁设备进路排通后，因某种原因使轨道继电器瞬间落下，此时信号关闭，该区段屏幕显示由白光带转为绿光带，进路仍处在锁闭状态，点压进路信号始端按钮，信号重复开放，绿光带保持不变（） 驼峰控制台上的进路锁闭（红色）表示灯点亮，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路（） DS6-K5B型微机联锁锁闭的区段占用后出清，若该区段未正常解锁，显示绿光带（绿光带与白光带联锁逻辑一致，都代表区段锁闭）（） 站内接车股道出现红光带但红光带又立即消失时应（） 轨道区段空闲状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段漏解锁显示（）光带 CTC车务终端总人解可解锁接近锁闭的进路、引导进路，不可解锁区段遗留白光带（） TYJL联锁设备绿色光带：表示区段为空闲锁闭状态，表示该区段因占用、超限区段占用、道岔断表示、防护道岔不到位或办理区段故障解锁等原因使该区段的区段检查继电器落下，用绿色光带做标记（） 轨道区段解锁状态显示为蓝色光带，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 接车股道区段红光带接车作业的行车凭证为（） PSL盘面包括ASD／EED状态指示灯，灯亮表示ASD／EED完全锁闭（） CTC列车在股道占用后红光带消失，股道另一端为非电气集中区，不报警（） 轨道区段解锁状态显示为，区段锁闭显示白色光带，区段占用显示红色光带（） 进路锁闭引导接车时，其引导信号关闭的时机是列车完全进入股道后（） 控制台上光带显示虚线是代表区段锁闭的状态（） 轨道停电又恢复供电后，控制台上亮白光带（） VPI/iLOCK型计算机联锁设备MMI界面设置的白光带和绿光带，分别表示区段的状态（） 当进路中的光带显示什么颜色时代表进路处于锁闭状态 STP显示屏上轨道区段的表示主要用颜色来区分，其中灰色线段表示区段空闲状态，白色光带表示区段占用状态，红色光带表示本车进路，暗绿色线段表示区段锁闭状态，亮绿色线段表示其它机车进路进路（） 划分车场的车站进行股道编号时，股道编号用（）数字，在股道编号前冠以（）数字表示车场。 设有股道表示器等设备能确认开通股道的车站，要道还道时，也必须显示股道号码（）