现行《沥青路面设计规范》规定以（）作为路面结构层拉应力的设计指标。

沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行？ 简述沥青路面结构层的层位和功能？ 水泥路面的主要承重结构层为基层，沥青路面主要承重结构层为面层（） 在公路沥青面设计规范中将路面结构类型按基层材料性质分为无机结合料稳定类基层沥青路面、粒料类基层沥青路面、沥青结合料类基层沥青路面和 当沥青路面结构层的厚度计算以层底拉应力控制时，竣工验收弯沉值较设计弯沉值小。 沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚。 沥青路面结构层宜自上而下由薄到厚（） 我国现行规范规定的沥青路面结构设计指标是什么?) 沥青路面结构层由面层、（）、底基层、（）部分组成 为了使沥青路面各结构层之间保持紧密结合，应在各个沥青层之间设（）。 降噪排水沥青路面结构组合结构层中，上面层应该采用（） 沥青路面结构层中，（ ）起排水、隔水、防冻、防污等作用。 在选用沥青路面结构层时，下列说法正确的有（） 水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。() 沥青路面结构层中，（ ）起排水、隔水、防冻、防污等作用。  沥青路面设计的任务及其各结构层的选择要求和注意事项？ 在《沥青路面设计规范》规定，路面设计以双轮组单轴载（）为标准轴载，并以（）表示。 我国现行沥青路面设计方法，以（）作为路面设计控制指标 根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）的规定，沥青路面设计应采用轴重（）kN的单轴-双轮组轴载作为设计荷载。   高速公路沥青路面结构层一般由（）、（）、和垫层组成。