更换闸瓦时严禁将手手伸入闸瓦与轮踏面间（）

排风关闭截断塞门，更换闸瓦时可以将手放入闸瓦和车轮踏面之间（） 安装闸瓦时，将手指伸入闸瓦与车轮踏面之间。 清洗制动缸前要先装设安全套，插上安全销。卸制动缸盖螺母时头部要闪开。更换折角塞门时，要关闭本车一端及临车的折角塞门。更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面间（） 装闸瓦时手指禁止进入闸瓦与踏面之间（） 在制动系统检修过程中，严禁将手置于闸瓦与车轮之间（） 列检更换故障闸瓦时，如闸瓦与踏面间隙不足时，应将车辆闸调器向伸长方向调整，更换2块闸瓦时转动2圈，更换3块闸瓦时转动4圈，以此类推（） 检修客车发电机时，严禁将手伸入轮槽与皮带之间。 闸瓦上下间调整装置是调节间瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与车轮踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的（ ）。 更换踏面清扫器闸瓦需要的工具有哪些（） 闸瓦与踏面及踏面与轨面的长期摩擦，会使踏面产生磨耗（） 制动系统中的闸瓦踏面制动是闸瓦与什么摩擦的结果？（） 闸瓦制动的摩擦副是闸瓦和轮对踏面 闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的摩擦力（） 测量钢轨打磨车的闸瓦间隙及其间隙的标准是：确认机车处于机械缓解状态，即缓解行车制动同时手缓解停放制动。让与闸瓦间隙_较远的闸瓦紧贴车轮踏面，然后测量距离闸瓦间隙调整器较近的闸瓦和车轮踏面之间的距离，间隙应该位于3.2～6.4mm之间 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 抬轨作业时，严禁将手伸入轨底（） 各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 整备机车闸瓦与踏面间隙为mm（） 更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定（）