矿车底梁的完好标准：不得有开焊和裂纹，碰头铆钉不得松动，其他部位铆钉、螺栓松动数不超过（）。

支腿不得有裂纹、开焊和影响安全的缺陷。 矿车完好标准中，铸钢碰头无裂纹，弹簧无断裂或永久变形，弹性碰头的伸缩长度为（）mm。 矿车碰头的完好标准有哪些？ 矿车碰头的完好标准有哪些 金属支柱及硬横梁支柱本体各焊接部分不得有裂纹、开焊（） 焊（割）嘴必须用螺母压紧，不得有松动和（）。 货叉表面不得有裂纹、焊缝开焊现象。货叉根角不得大于93°，厚度不得低于原尺寸的90％（） 换气装置外观检查：箱体铆钉、螺栓齐全无松动，箱体、吊座无开焊、裂纹现象（） 矿车的车梁、碰头和连接销、无极绳运输的连接装置，其安全系数不得小于（）。 栓焊梁的高强度螺栓连接部分不得有流锈现象，高强度螺栓不得超拧和欠拧、漏拧、松动、断裂或缺栓，杆件不得有滑移（） 金属支柱及硬横梁支柱本体不得，各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢不应有扭转现象，弯曲不得超过10‰（） 铸件焊补区不得有裂纹，分层，允许未焊透（） 矿车车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于（）毫米。 在拆装矿车碰头时，要使用（），人员不得站在碰头正面防止（）。 各种焊缝表面不得有裂纹、未熔合、夹渣、（）、焊瘤和未焊透。 金属支柱及硬横梁支柱本体不得弯曲、扭转、变形，各焊接部分不得有裂纹、开焊，主角钢不应有扭转现象，弯曲不得超过5‰ 煤矿固定设备完好标准规定：轴不得有表面裂纹且无严重（），内部裂纹按探伤纪录检查无扩展 辙叉的完好标准是心轨、翼轨的垂直磨损不超过（）mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。 二级焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 轮轴各部不得有裂纹，无松动现象，各部尺寸符合规定限度（）