多选题

下列哪些是调节阀不能关闭严密的主要原因()。

A. 油动机在关闭调节阀侧富裕行程不够;
B. 调节阀上部的弹簧紧力不够;
C. 调节阀或传动装置发生卡涩;
D. 凸轮间隙调整不当或凸轮安装角度不对。

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焊炬停止使用时,应先关闭乙炔调节阀,然后关闭氧气调节阀。() 调节阀不动作,有哪些原因? 切割发生回火时,应立即关闭切割氧阀和乙炔调节阀,然后关闭预热氧调节阀。 当发生回火时,应立即关闭切割氧调节阀,然后关闭()及预热氧调节阀。 割炬发生回火时,应立即先关闭乙炔调节阀,再关闭切割氧调节阀() 使用时如出现回火,应立即关闭切割氧调节阀,然后关阀,乙炔调节阀及预热氧调节阀。 气动调节阀阀门不能达到额定行程原因 氧割过程中发现回火应先关闭切割氧阀和乙炔调节阀,随即关闭氧气调节阀() 停风时,风开调节阀用()调节,关闭上游阀;而风关调节阀则用上游阀调节。 气动薄膜调节阀长期使用后,其特性容易改变,其主要原因是它缺少() 主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危急保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密() 紧急停车后,氧气调节阀关闭 紧急停车后,氧气调节阀关闭() 调节阀有故障发生故障时,应及时关闭前后截止阀调节阀走旁路,修理阀门。 调节阀有故障发生故障时,应及时关闭前后截止阀调节阀走旁路,修理阀门() 调节阀选型时,主要依据调节阀的()来确定调节阀的口径。 关于调节阀的主要故障,下列选项中说法全面的是;()。①调节阀阀杆卡住②阀芯、阀座磨损③气动调节阀膜头漏气④停仪表风 调节阀噪音的类型主要有哪些? 气动薄膜调节阀主要有哪些类型? 成品油管道中的出站压力调节阀上、下游均为,当管道停输时出站调节阀的上游阀全部,出站调节阀为关闭状态()
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